新款探岳搭載的是全新 EA211 1.5T Evo 2 發(fā)動機。這款發(fā)動機在性能和燃油經(jīng)濟性方面均有顯著提升。

從性能來看，最大功率達到 160 馬力（118kW），相比老款 1.4T 發(fā)動機提升了 10 馬力。得益于可變截面渦輪增壓技術和中置式 VVT 策略，發(fā)動機低扭表現(xiàn)更好，反應速度更快，輸出更寬泛。其扭矩平臺從 1.4T 的 1750-3000rpm 變?yōu)?1750-4000rpm，中低速更有勁，適應中國路況。

在燃油經(jīng)濟性方面，這款發(fā)動機采用了多項先進技術，如 APS 大氣等離子噴涂技術降低氣缸表面摩擦，控制爆震，只需加注 92#汽油。此外，還有 350bar 高壓燃油噴射系統(tǒng)提升汽油霧化效果，米勒循環(huán)技術提高燃燒效能，熱效率提升 8.6%達到 38%，油耗下降 5.37%，碳排放低至 6.7g/100km。

實際駕駛體驗中，新款探岳 300TSI 車型的低扭表現(xiàn)明顯優(yōu)于 280TSI 車型，動力釋放更強勁，配合 7 速 DSG 雙離合變速箱，動力匹配成熟，輸出線性細膩，質感高級。體感上比以前的動力更快，城市代步舒適，高速路段車身起伏舒緩，過彎支撐性不錯，車頭反應靈活。轉向手感在標準模式下平衡，中心區(qū)清晰，高速行駛沉穩(wěn)。

總之，大眾探岳的 1.5T 發(fā)動機動力提升明顯，燃油經(jīng)濟性出色，駕駛質感良好，相比老款 1.4T 更值得入手。