外觀方面，它延續(xù)了邁騰沉穩(wěn)大氣的風格，整體視覺感受良好。雖說相比同級別車型顯得老氣低調了些，但經典的設計仍有魅力。

內飾設計規(guī)整，雙拼色風格減少壓抑感，新式方向盤美觀。

配置豐富實用，有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、倒車影像，能保障行車和停車安全。巡航系統(tǒng)多樣，包括定速巡航、自適應巡航、全速自適應巡航，適應不同路況。多功能控制方向盤具備換擋、加熱功能。10.3 英寸液晶儀表清晰直觀。前排座椅有加熱、通風功能，乘坐舒適。支持 CarPlay，還有 30 色車內氛圍燈、大燈延時關閉、自動防眩目內后視鏡等，提升用車體驗。三區(qū)空調能滿足不同區(qū)域乘客的溫度需求。

動力上，搭載 2.0T 渦輪增壓 DTH 發(fā)動機，最大扭矩 320N·m，186 匹馬力，動力充沛，官方百公里加速 8.9s，綜合油耗 6.38L/100km，匹配 7 擋位濕式雙離合變速箱，采用缸內直噴技術。

價格方面，官方指導價 22.69 萬元，地區(qū)有不同程度的降幅，實際購車價格以各地優(yōu)惠政策為準。

不過，這車型也有不足，比如變速箱在中低速換擋時會有振動和異響，尤其在城市擁堵路況下明顯。自動啟停功能開啟后，換擋不順暢感更突出。另外，街上同款車型多，缺乏個性。還有，加裝 360 全車影像后，畫面清晰度不如國產車，原車倒車影像也不能正常使用，后車標倒車時不能翻轉。但綜合來看，邁騰 330 豪華型的優(yōu)勢還是比較突出的。