大眾邁騰攤上大事兒了嗎?
先從外觀來看,新一代邁騰外觀設(shè)計(jì)變化較大,以往嚴(yán)格引進(jìn)歐版車型,如今成為“中國特供”外觀版本。設(shè)計(jì)語言多以棱角和折線為主,保險(xiǎn)杠、格柵、輪轂等部位加入熏黑元素和裝飾,增加運(yùn)動(dòng)感,還有貫穿式 LED 燈帶和發(fā)光大眾 LOGO。但多種流行元素雜糅,讓人難以確定其目標(biāo)用戶群體。
內(nèi)飾方面,大眾對(duì)大屏的狂熱始于 ID.7,邁騰也采用大屏、副駕屏,遮掉后車內(nèi)氛圍回到一代之前,方正嚴(yán)肅。但車內(nèi)大量紅色縫線、氛圍燈、像素化裝飾,又體現(xiàn)對(duì)年輕群體的爭(zhēng)取,略顯“糾結(jié)”。
動(dòng)力上,全新一代邁騰將推出兩種動(dòng)力版本,入門的 300TSI 車型搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 118 千瓦;380TSI 車型采用高功率 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 162 千瓦。
價(jià)格方面,現(xiàn)款邁騰降幅持續(xù)加大,整體降幅區(qū)間為 4.5 萬到 5.2 萬。5 月份北京車展全新一代邁騰亮相后,現(xiàn)款全力清理庫存,導(dǎo)致最近兩周銷量猛增。
不過,邁騰也有一些缺點(diǎn)和不足。比如底盤懸架調(diào)教偏硬,過坑和減速帶時(shí)顛簸感明顯;DSG 變速箱低速換擋頓挫且有異響;車機(jī)系統(tǒng)落后,黑屏、卡頓,carplay 連接不穩(wěn)定;后排中間地板凸起影響乘坐舒適性;空調(diào)觸控式調(diào)節(jié)按鈕不好用,無法盲操作;內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料一般,塑料感重,新車異味大;隔音效果在高速時(shí)欠佳。
綜合來看,大眾邁騰有變化和升級(jí),也存在一些問題,但仍有其優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
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