邁騰的正時鏈條并非固定在某個具體里程或時間更換，而是要綜合多方面因素來判斷。

一般來說，大眾官方建議邁騰的正時鏈條在行駛 15 萬至 20 萬公里后進行檢查。但這只是一個參考值，不是絕對的。如果您的車在 10 萬公里以下，定期檢查就行，通常無需更換。10 萬至 15 萬公里，要加強檢查頻率，留意鏈條狀態(tài)。

如果在使用過程中，發(fā)動機出現噪音增大、動力下降或燃油經濟性變差等情況，那就要考慮檢查正時鏈條了。

對于第一代 EA888 發(fā)動機的邁騰，問題相對較多，比如正時跳齒導致頂氣門。所以第一代 EA888 基本都換過鏈條漲緊器。

像 09 年邁騰用第一代 EA888 發(fā)動機，提速時明顯聽到嘩啦嘩啦響，這可能就是鏈條拉長松動與鏈條導板碰撞發(fā)出的聲音。檢查會發(fā)現新舊鏈條長度不一樣，舊鏈條會長出一截，漲緊器調整幅度有限達到極限后，無法保持鏈條張進度。

另外，三代 EA888 發(fā)動機，如果鏈條相位偏角超過±3（4S 店標準）或超過±5（奧迪標準），也建議更換。但具體還得根據實際情況，比如聽聽發(fā)動機聲音有無異常。

更換正時鏈條時，通常不止鏈條，還可能要換漲緊器、鏈條導板、正時齒輪等。比如正時齒輪，因其負荷大磨損重，價格不貴，一般會建議更換。還有機油泵濾網，搞壞了雖不影響使用，但會影響過濾機油雜質的效果。

總之，邁騰正時鏈條的更換要綜合考慮行駛里程、發(fā)動機狀況、檢測數據等，建議到專業(yè)維修店檢查判斷。