大眾探岳有幾種模式
經(jīng)濟(jì)模式通過調(diào)整換擋邏輯和限制噴油量來省油,但動力輸出被壓制,深踩油門加速也較緩慢。
舒適模式下,懸架更柔軟線性,方向盤響應(yīng)提高,車身更穩(wěn)定,扭矩輸出平緩,減少頓挫。
運(yùn)動模式中,車主踩油門時(shí)發(fā)動機(jī)反應(yīng)積極,降擋提前、升擋延后,動力充沛有推背感,但燃油消耗增加,機(jī)械磨損也更嚴(yán)重,不過能清除發(fā)動機(jī)積碳。
個(gè)性化模式可讓駕駛者根據(jù)自身習(xí)慣設(shè)置駕駛和轉(zhuǎn)向方面的參數(shù),如經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動/平衡、舒適/運(yùn)動/平衡,增加駕駛樂趣。
越野模式保持低擋位,扭矩輸出高,車輛全時(shí)四驅(qū),在復(fù)雜路況動力強(qiáng)勁,不過轉(zhuǎn)向靈敏度和油門響應(yīng)稍差,增加了車輛穩(wěn)重感。
雪地模式在冰雪路面能提供更多牽引力,直線行駛和過彎更穩(wěn)定,車輛以二擋起步避免輪胎打滑,非緊急情況 ABS 系統(tǒng)介入防輪胎抱死。
越野個(gè)性化模式能根據(jù)越野路況設(shè)置參數(shù),電子差速器、坡道輔助、陡坡緩降功能準(zhǔn)備就緒,駕駛員可自由選擇適應(yīng)路況。
經(jīng)濟(jì)模式下,空檔滑行能起到一定省油效果,但注意不要關(guān)閉自動啟停。車輛默認(rèn)每次啟動是標(biāo)準(zhǔn)模式,經(jīng)濟(jì)模式下?lián)Q擋頓挫感明顯,加速動力略顯不足。在經(jīng)濟(jì)模式中,變速箱與發(fā)動機(jī)匹配,換擋基本在 1500 以下,且不供油時(shí)有“滑行模式”提示,而標(biāo)準(zhǔn)模式換擋基本在 2000 以上,不供油時(shí)發(fā)動機(jī)仍有 1200 左右的轉(zhuǎn)速,所以經(jīng)濟(jì)模式更省油。
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