先說優(yōu)點(diǎn)，它的油耗很低，綜合工況下百公里油耗能低至2L左右，用車成本經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。在動(dòng)力方面，1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和85kW永磁電機(jī)的組合，最大綜合扭矩可達(dá)400N.m，最大綜合功率為155kW，動(dòng)力強(qiáng)勁，甚至優(yōu)于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。而且有5種駕駛模式可選，能滿足不同場景的需求。比如日常上下班距離較近，可選擇純電模式，基本不耗油；長途出行可選混動(dòng)模式，續(xù)航里程長。

空間表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，車身尺寸為車長4603mm、車寬1860mm、車高1658mm，軸距2730mm，超越同級。車內(nèi)空間寬敞，后排座椅可前后調(diào)節(jié)，布局合理，車內(nèi)儲物空間豐富。

外觀采用家族式設(shè)計(jì)語言，前臉層次分明，線條凌厲，配合蜂窩鏈?zhǔn)窖b飾條和犀利大燈，運(yùn)動(dòng)范兒十足。車身側(cè)面線條流暢，采用運(yùn)動(dòng)式腰線設(shè)計(jì)，還有多處GTE標(biāo)志彰顯新能源身份。

配置方面，科技配置豐富，有倒車影像、ACC自適應(yīng)巡航、大尺寸全景天窗、10.3英寸液晶儀表盤，高配車型還有車道保持系統(tǒng)等，安全配置和舒適性配置也較為齊全。

不過，它也有一些不足。比如內(nèi)飾材質(zhì)不好、做工不夠精細(xì)，后排中間有凸起，一定程度影響后排乘坐舒適性。還有，續(xù)航里程相對較小，對于長途出行可能不太方便。另外，充電不太方便，而且車輛在行駛過程中會有噪音，比如發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪、胎噪等。

總的來說，大眾油電混合探岳GTE在油耗、動(dòng)力、空間和配置等方面有優(yōu)勢，但在一些細(xì)節(jié)上還有提升空間。如果您能接受它的不足，那它還是一款不錯(cuò)的車型。