原因一：點火能量偏低。車子使用時間長，火花塞點火間隙變大，點火能量下降，影響動力并導致抖動。解決辦法：定期更換火花塞。

原因二：進氣室積炭嚴重。氣門關閉狀態(tài)不佳，正時鏈條漲緊器有問題，正時系統(tǒng)存在設計缺陷易導致鏈條跳齒。解決辦法：清理進氣室積炭時保證氣門關閉，檢查正時鏈條漲緊器情況。

原因三：廢氣閥損壞。燒機油多，可通過路旁邊有墻或柵欄時放下車窗收油，聽見滋滋聲或排氣管有黑積炭判斷。解決辦法：更換廢氣閥，如帶 AF 尾標的廢氣閥。

原因四：噴油嘴堵塞。霧化不好，處理較麻煩，需拆開清潔。解決辦法：及時清潔油路，使用司有普原液類添加劑。

原因五：汽油濾芯問題。無法完全過濾燃油雜質(zhì)，定期或及時更換很有必要。解決辦法：按規(guī)定更換汽油濾芯。

原因六：發(fā)動機積碳。包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。解決辦法：清潔油路，使用 PNF 原液類燃油添加劑。

原因七：水溫低。冷車時燃燒潤滑不好，屬于正?，F(xiàn)象，水溫正常后會好轉(zhuǎn)。解決辦法：無需特殊處理，等待水溫上升。

原因八：某個噴油嘴吸附汽油水汽或雜質(zhì)。解決辦法：屬于正常現(xiàn)象，短暫抖動無需處理。

原因九：油氣分離器故障。解決辦法：更換油氣分離器。

原因十：進氣歧管漏氣。多余空氣繞過空氣流量計混入發(fā)動機造成混合氣過稀，從而帶來抖動。解決辦法：去配備煙霧發(fā)生器的汽修店檢查漏點。

原因十一：點火線圈老化。雖然不是易損件，但故障率較高。解決辦法：出現(xiàn)問題及時更換點火線圈。