1. 查看減震器是否漏油。沒(méi)壞的減震器干凈無(wú)油漬，若損壞會(huì)有油漬，但有油漬不代表完全不能用，只是減震效果會(huì)變差。

2. 車(chē)輛快速通過(guò)坑洼或減速帶時(shí)，某個(gè)輪胎彈跳異常且伴有咣咣異響，說(shuō)明這個(gè)輪胎的減震器損壞。

3. 在平坦路面行駛，車(chē)身左右擺動(dòng)。從后車(chē)視角能明顯看到車(chē)子左右晃動(dòng)，就表明減震器壞了。

4. 輪胎異常磨損。除胎壓等原因外，減震器損壞也可能導(dǎo)致輪胎異常磨損。

5. 車(chē)子停下后，用手摸減震器，溫?zé)岬恼f(shuō)明正常工作，涼的則可能損壞。

6. 用力按壓車(chē)子四角再迅速放開(kāi)，四角迅速反彈且很快停止說(shuō)明減震器完好，若有個(gè)別角震動(dòng)多次才停下，說(shuō)明減震器損壞。

減震器漏油一般超過(guò)油缸 2/3 才被認(rèn)定是故障。油泥覆蓋油缸 1/3 以?xún)?nèi)且分布均勻，無(wú)需更換，屬正常；覆蓋 1/3 - 2/3 之間且分布均勻，可查看減震器阻尼力，正常則可繼續(xù)使用；新鮮油液呈現(xiàn)不規(guī)則滲漏，屬?lài)?yán)重漏油，擦干后 1 - 2 天繼續(xù)漏油需更換。

很多車(chē)開(kāi)久了，車(chē)身穩(wěn)定性變差、操控變差，如果拉桿球頭、擺臂及輪轂等都沒(méi)問(wèn)題，那可以判斷減震出了問(wèn)題。像有些跑了 92000 公里的邁騰，檢查減震器沒(méi)漏油，但壓下去不回彈，彈簧變形，就會(huì)導(dǎo)致操控變差，方向左重右輕，車(chē)身不穩(wěn)，低速搖晃，高速發(fā)漂。更換合適的減震器和彈簧能改善這些問(wèn)題，比如更換薩克斯減震器和國(guó)產(chǎn)彈簧，前 4 點(diǎn)后 5 點(diǎn)的搭配，能讓車(chē)頭有所上抬，坐車(chē)的不頭暈，方向路感更清晰，跑高速也更穩(wěn)。但新彈簧可能會(huì)比原裝硬一些，更具運(yùn)動(dòng)感，乘坐感相對(duì)原裝會(huì)硬點(diǎn)。