邁騰的變速器主要有干式雙離合（DQ200）和濕式雙離合（DQ381）兩種。

干式雙離合（DQ200）：

1. 換擋：可通過排擋桿或駕駛盤上的換擋片進行序列式的手動換擋，換擋過程離合器的操作由電腦控制。

2. 工作原理：發(fā)動機輸出的動力到達離合器，動力的接合或分離通過離合器完成，接合后的動力到達齒輪箱，經(jīng)過變速和變扭后輸送到驅動輪。

3. 結構組成：主要由變速箱殼體、齒輪箱、機電單元控制模塊、雙離合器等構成。

4. 輸入軸：輸入軸 1 用于驅動奇數(shù) 1、3、5、7 擋位，輸入軸 2 負責偶數(shù) 2、4、6 擋及 R 擋倒檔。

濕式雙離合（DQ381）：

1. 換擋操作與干式類似，電腦控制離合器操作。

2. 工作原理：傳動原理與干式接近，離合器采用密封式設計，工作環(huán)境處于油液中，油液承擔一部分傳動，具有潤滑和散熱作用。

3. 結構優(yōu)化：對軸齒、軸承和密封件、摩擦片、先導式電磁閥、液壓系統(tǒng)等進行了優(yōu)化。

4. 新增功能：新增模塊化四驅功能，采用了雙泵系統(tǒng)，支持啟停功能。

需要注意的是，無論干式還是濕式雙離合變速器，都存在一定的頓挫感，尤其是降擋時。而且干式雙離合由于散熱問題和開放式殼體結構，容易出現(xiàn)故障，涉水時也可能導致部件生銹。

在保養(yǎng)方面，邁騰的變速箱油更換有重力更換和循環(huán)機更換兩種方式。對于雙離合變速箱，重力更換更適合，一般用五升多即可。更換時要拆下油底殼清洗，并更換變速箱濾芯。加變速箱油時，通過觀察孔確保加到位，之后各擋位運行以使油潤滑到位。