車(chē)前方：

邁騰 B8L 的車(chē)頭造型動(dòng)感且大氣。更低矮的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝位置使前機(jī)蓋更扁平，視覺(jué)效果出色，增添了運(yùn)動(dòng)氛圍。前臉采用大眾家族式設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵與大燈相連，拉伸了橫向視覺(jué)寬度，讓車(chē)頭看起來(lái)更加寬闊穩(wěn)重。

車(chē)左方：

車(chē)身線條流暢，腰線凌厲，類(lèi)似寶馬的設(shè)計(jì)，提升了車(chē)輛的時(shí)尚感。左側(cè)配置方面，車(chē)門(mén)把手精致實(shí)用，后視鏡具備加熱功能，部分車(chē)型還有轉(zhuǎn)向輔助燈。

車(chē)后方：

車(chē)尾設(shè)計(jì)獨(dú)特，但可能有些人覺(jué)得不夠順眼。整體造型飽滿(mǎn)，尾燈設(shè)計(jì)具有較高的辨識(shí)度。后備箱空間較大，能滿(mǎn)足日常出行和長(zhǎng)途旅行的行李存放需求。

車(chē)右方：

右側(cè)車(chē)身線條與左側(cè)相呼應(yīng)，展現(xiàn)出車(chē)輛的整體美感。右側(cè)車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì)注重實(shí)用性和舒適性，乘客上下車(chē)方便。

駕駛室：

內(nèi)飾造型很大眾，但在線條處理上下了功夫，增添了精致感。配置方面，有真皮座椅但未打孔。座椅支撐和包裹性不錯(cuò)，坐墊側(cè)翼可能有點(diǎn)硬。方向盤(pán)和座椅能讓駕駛者找到合適坐姿，人機(jī)工程學(xué)較好。中控面板稍低，儲(chǔ)物空間一般。

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋：

搭載的是三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，性能提升較大。1.8TSI 代號(hào)為 CUF，2.0TSI 代號(hào)為 CUG。2.0TSI 采用進(jìn)氣岐管?chē)娚浜?a target="_blank" class="cmsLink">缸內(nèi)直噴的雙噴射技術(shù)，1.8TSI 只有缸內(nèi)直噴技術(shù)。三代 EA888 在缸體厚度、正時(shí)鏈條、漲緊器、油氣分離器、水泵、VVT 等方面進(jìn)行了改良，提高了熱效率，降低了油耗，減少了燒機(jī)油的情況。

總之，邁騰 B8L 在外觀、內(nèi)飾、配置和動(dòng)力等方面都有出色表現(xiàn)，是一款值得考慮的車(chē)型。