DQ200干式雙離合：

優(yōu)點(diǎn)：換擋速度快、結(jié)構(gòu)緊湊、輕量化、維護(hù)成本低、傳動(dòng)效率高、燃油經(jīng)濟(jì)性好。

缺點(diǎn)：沒有變速箱油冷卻，容易過熱，尤其在國(guó)內(nèi)擁堵路況下，頻繁在1、2擋切換時(shí)離合器片受熱嚴(yán)重，易導(dǎo)致變速器故障，還可能出現(xiàn)抖動(dòng)、異響等問題。不過大眾經(jīng)過多年改進(jìn)，優(yōu)化了離合器摩擦材料和換擋邏輯，產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性有所提高。

DQ381濕式雙離合：

優(yōu)點(diǎn)：散熱效率高，承受的負(fù)荷大，能更好應(yīng)對(duì)低速工況和頻繁起步；采用了平臺(tái)化、模塊化設(shè)計(jì)，通過傳動(dòng)比調(diào)整和多種產(chǎn)品組合，能滿足不同車型搭載需求；在材料和結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了優(yōu)化，如軸齒輕量化、軸承和密封件優(yōu)化、摩擦片優(yōu)化、先導(dǎo)式電磁閥優(yōu)化、液壓系統(tǒng)防泄漏優(yōu)化等，還采用了低粘度潤(rùn)滑油和雙泵系統(tǒng)，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和降低二氧化碳排放，在平順性方面也有一定提升，并支持四驅(qū)。

缺點(diǎn)：傳動(dòng)效率略低于干式雙離合，且在輕量化方面沒有優(yōu)勢(shì)。

總體而言，老款邁騰的變速箱各有優(yōu)缺點(diǎn)。如果您主要在城市擁堵路況行駛，DQ381濕式雙離合可能更適合；如果路況較好，DQ200干式雙離合也能滿足需求。但無論哪種，雙離合變速箱在換擋時(shí)都可能存在一定頓挫感，只是優(yōu)秀的雙離合頓挫程度更低、體感更輕微。