單側(cè)前束：

前輪準(zhǔn)確值：0 - 0.10度

后輪準(zhǔn)確值：0 - 0.10度

總前束：

前輪準(zhǔn)確值：0 - 0.20度

后輪準(zhǔn)確值：0 - 0.20度

外傾角：

前輪準(zhǔn)確值：-0.60度 - 0度

后輪準(zhǔn)確值：-1.50度 - -0.50度

需要注意的是，四輪定位的參數(shù)會影響車輛的行駛性能和輪胎磨損。比如前輪外傾，會使左右輪產(chǎn)生方向相反的側(cè)傾推力，增加輪胎磨損，前輪前束就是為了消除這個側(cè)傾推力。車輪外傾角分負外傾和正外傾，負外傾可防止轉(zhuǎn)彎時輪胎側(cè)滑，但增加轉(zhuǎn)向阻力；正外傾影響直線行駛穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向輪回正功能。

主銷內(nèi)傾角能讓車輛轉(zhuǎn)向操控更輕便，減少轉(zhuǎn)向輪傳向方向盤的沖擊力。主銷后傾角則保持汽車直線行駛的穩(wěn)定性，并促使轉(zhuǎn)彎后的前輪自動回正。

另外，在做四輪定位時，不能只看參數(shù)是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，還要結(jié)合實際駕駛感受。比如有的車做完定位后，可能參數(shù)正常，但駕駛時仍感覺跑偏或方向不正。這可能是定位儀不準(zhǔn)確，或者師傅的技術(shù)水平問題。所以做四輪定位要找儀器新、店面大、師傅經(jīng)驗豐富的店。而且有的車可能需要配合 G85 復(fù)位，才能達到更好的效果。比如邁騰，單獨做四輪定位可能只是機械調(diào)整方向盤，方向機角度可能不對，跑快了不舒服，配合 G85 復(fù)位會更好。