2017 邁騰在安全碰撞方面的表現(xiàn)有一定的優(yōu)點(diǎn)和不足。

優(yōu)點(diǎn)方面，邁騰配備了多項(xiàng)主動(dòng)和被動(dòng)安全配置，如預(yù)碰撞防護(hù)、并線輔助、盲區(qū)監(jiān)測等，為駕駛者及其乘客提供了充分保障。車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，乘坐舒適，底盤設(shè)計(jì)合理，避震效果優(yōu)秀。在一些常見的碰撞測試中，如 C-NCAP，邁騰獲得了五星安全評(píng)價(jià)，完全正面碰撞、正面 40%碰撞試驗(yàn)、側(cè)面碰撞試驗(yàn)等方面都有不錯(cuò)的得分。同時(shí)，邁騰采用了 HSB 高強(qiáng)度車身，80%的車身材質(zhì)都采用了高強(qiáng)度鋼板，超高強(qiáng)度鋼板和超高熱成型鋼板，這使得車身承受力得到了提高。此外，邁騰還配備了 51 項(xiàng)主動(dòng)安全措施，28 項(xiàng)被動(dòng)安全措施，多達(dá) 8 個(gè)的全方位安全氣囊。

然而，邁騰也存在一些不足。在中保研的碰撞測試中，邁騰的表現(xiàn)相對(duì)較差。主要失分項(xiàng)為車內(nèi)乘員安全保護(hù)方面，正面 25%偏置碰撞的結(jié)果不理想，側(cè)面碰撞和座椅方面都有較大的不足。在正面 25%偏置碰撞測試中，以約 64km/h 的速度與不可變形的剛性壁障發(fā)生碰撞后嚴(yán)重潰縮，A 柱變形較為嚴(yán)重，導(dǎo)致進(jìn)一步入侵到車內(nèi)空間，對(duì)駕駛員造成威脅。而且沒有膝部氣囊的保護(hù)，測試假人膝部會(huì)受到擠壓。

綜合來看，2017 邁騰在安全碰撞方面有一定優(yōu)勢(shì)，但也存在一些需要改進(jìn)和提升的地方。消費(fèi)者在考慮購買時(shí)，需綜合考量其安全性能以及自身的需求和偏好。