邁騰的進(jìn)氣門是需要清洗的。

節(jié)氣門是裝在汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)氣端，控制進(jìn)氣量的金屬制閥門。發(fā)動機(jī)工作時(shí)，各類油蒸氣和雜質(zhì)會附著在節(jié)氣門的管道壁和翻板上，形成油泥和油垢，還會吸附灰塵，影響節(jié)氣門開合角度，導(dǎo)致進(jìn)氣量變化，造成發(fā)動機(jī)燃燒不完全，出現(xiàn)抖動或加速無力。

邁騰車清洗節(jié)氣門的頻率跟用車環(huán)境、習(xí)慣、機(jī)油和發(fā)動機(jī)狀態(tài)等有關(guān)。有些車四五萬公里可能需要清洗，有些則更長時(shí)間都不用。

如果車子沒有加速無力和抖動的癥狀，節(jié)氣門可以不洗。現(xiàn)在的電子節(jié)氣門，行車電腦會根據(jù)傳感器數(shù)據(jù)調(diào)整開合角度適應(yīng)發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)。

但跑了四五萬公里，不放心的話也可以清洗。不過要注意，清洗時(shí)應(yīng)將節(jié)氣門拆下，把進(jìn)氣前端和后端都清洗干凈，再裝回去做數(shù)據(jù)匹配，否則車子可能抖動厲害，有些車跑幾公里數(shù)據(jù)能自適應(yīng)。

邁騰采用缸內(nèi)燃油直噴，通過進(jìn)氣系統(tǒng)和節(jié)氣門的是空氣，但油氣分離器的機(jī)油蒸汽經(jīng)過渦輪后才到節(jié)氣門和進(jìn)氣道，所以這里并非想象中那么干凈，還是會有積碳。

另外，對于邁騰的進(jìn)氣門積碳問題，混合噴射能減少積碳，像國 6-380 的車友，進(jìn)氣道積碳得定期檢查，必要時(shí)挖煤預(yù)防，同時(shí)縮短空濾更換周期，減少雜質(zhì)進(jìn)入。

總之，判斷邁騰進(jìn)氣門是否需要清洗，要結(jié)合車輛具體情況，不要盲目聽從 4S 店建議，自己多留意車輛狀態(tài)。