從發(fā)動機(jī)艙來看，邁騰的引擎蓋卡扣更復(fù)雜，在線束接頭處預(yù)留了固定新線束的支架，整個發(fā)動機(jī)艙的線束保護(hù)明顯優(yōu)于帕薩特。有些線束除了膠帶，還用塑料管覆蓋，穿過隔熱層的線束有厚厚的涂層。

車門方面，邁騰的車門和門框有厚厚的密封圈，采用大眾傳統(tǒng)的鉸鏈限位器，門板多采用軟性材質(zhì)覆蓋，確保觸感更好。帕薩特門框上只有一層密封圈，采用拉桿限位器，手臂經(jīng)常接觸的位置采用軟性材質(zhì)，門板的收納空間在體積和材質(zhì)上有優(yōu)勢。

后備廂方面，邁騰的后備箱容積更大，內(nèi)側(cè)有大面積麂皮包裹能降噪，挺桿不影響車內(nèi)貨物，有擋板分隔空間，備胎地板做了磨邊處理。帕薩特后備箱可直接在內(nèi)部打開座椅靠背擴(kuò)展空間，但其挺桿是常見彈簧形式會磕碰貨物，備胎邊緣較粗糙。

車內(nèi)，邁騰的儲物格多以麂皮包裹，前排座椅中間的儲物空間更私密，杯架有獨(dú)立水瓶限位機(jī)構(gòu)，后排有通往后備箱的秘密通道，座椅主要接觸位置用麂皮覆蓋，遙控鑰匙有質(zhì)感。帕薩特儲物格通常裸露，儲物空間完全開放，杯架只能保證一個水瓶穩(wěn)定，后排中央扶手有大面積木紋裝飾，座椅采用透氣的打孔真皮座椅，遙控鑰匙相對普通。

自動泊車方面，車身較長的帕薩特在實測中表現(xiàn)更好，可識別并停放在更短的停車位上。

總的來說，兩款車在做工上各有特點(diǎn)，不能簡單地說帕薩特比邁騰做工差。