2017 邁騰試駕體驗(yàn)還算不錯(cuò)，但也有一些優(yōu)缺點(diǎn)。

空間方面，后排腿部空間極其寬敞，蹺二郎腿輕松，橫向空間也大，乘坐舒適，但前排儲(chǔ)物空間略顯不足，比如沒有專門放手機(jī)的地方，手套箱和扶手箱空間小，也沒有眼鏡盒。

動(dòng)力上，完全足夠。深踩油門有推背感，高速超車后勁足。剛起步時(shí)不太積極，需深踩，起步后加速暢快，新 DSG 變速器 1、2、3 檔升檔刻意拉長，平順性改觀，4、5、6、7 檔升檔干脆。不過，二檔蠕行時(shí)有前后闖動(dòng)情況，堵在坡上更嚴(yán)重，急減速減檔頓挫較明顯。

操控上，轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩略沉，高速沉穩(wěn)不飄，轉(zhuǎn)向有回饋感不虛，就是軸距加長導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎半徑變大。

舒適性方面，座椅中間材質(zhì)不錯(cuò)，但前排座椅偏硬，時(shí)間長了腰疼，下車時(shí)左護(hù)翼會(huì)硌屁股，后排座椅常規(guī)水平。噪音方面，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳入車廂較多，有風(fēng)噪和路噪。底盤在路況好時(shí)有支撐性和韌性，但濾震性不好，細(xì)小震動(dòng)傳遞直接，遇到大坑和減速帶表現(xiàn)不佳。

外觀簡潔大氣，沉穩(wěn)不失動(dòng)感。內(nèi)飾中規(guī)中矩，做工精致，多數(shù)是軟質(zhì)材料但手感偏硬，米色內(nèi)飾亮堂，有氛圍燈有一定科技感。

油耗方面，因路況不同有所差異，高速能到 6，堵車 13，綜合 9 個(gè)左右。

總體來說，2017 邁騰空間大、動(dòng)力足、操控有質(zhì)感，但在舒適性和一些細(xì)節(jié)配置上有不足。如果您能接受這些缺點(diǎn)，邁騰還是一款不錯(cuò)的車。