外觀方面，探岳加入了不少時(shí)尚元素，比如“蜂窩鏈”式前格柵、“X 型”前保險(xiǎn)杠等，看起來更時(shí)尚動(dòng)感；而寶馬 X1 中期改款后換裝了更大尺寸的雙腎型進(jìn)氣格柵，精致程度略有提升。整體來看，寶馬 X1 的品牌光環(huán)可能使其更討消費(fèi)者喜歡。

內(nèi)飾方面，探岳內(nèi)飾是大眾風(fēng)格，中規(guī)中矩，部分區(qū)域用了硬塑料，檔次感一般；寶馬 X1 內(nèi)飾用料更厚道，軟質(zhì)材料覆蓋較多，且中期改款后配置有所提升。

空間方面，寶馬 X1 軸距比探岳長 49mm，后排腿部空間不錯(cuò)，但座椅單薄，底盤較硬，長途乘坐不太舒適，橫向?qū)挾纫膊蛔?；探岳的座椅填充厚?shí)，坐墊長，乘坐舒適，第二排座椅還能調(diào)節(jié)，空間利用更靈活。

動(dòng)力方面，相近價(jià)位下，探岳的 2.0T 比寶馬 X1 的 1.5T 更給力，不過寶馬 X1 油耗表現(xiàn)稍好。

配置方面，相近終端價(jià)位下，探岳的主被動(dòng)安全配置更豐富；寶馬 X1 標(biāo)配防爆胎、電動(dòng)尾門、主駕駛座椅記憶等，也符合其豪華品牌身份。

保養(yǎng)方面，寶馬 X1 不一定比探岳更費(fèi)錢，但 3 年質(zhì)保期外的潛在維修、換件成本以及三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性需要考慮。

總之，如果您能接受寶馬 X1 1.5T 車型的動(dòng)力，且更看重品牌，寶馬 X1 是不錯(cuò)的選擇；如果您更注重動(dòng)力、配置和乘坐舒適度，探岳可能更適合您。