探岳的市場(chǎng)保有量挺不錯(cuò)的。從上市到現(xiàn)在雖然只有 3 年左右，但累計(jì)銷量超過了 45 萬輛，能有這樣的成績相當(dāng)出色。

它賣得好主要有以下幾個(gè)原因。首先，整體實(shí)力強(qiáng)大。外觀采用家族化設(shè)計(jì)語言，大氣沉穩(wěn)又有時(shí)尚氣息，車身姿態(tài)穩(wěn)重不失動(dòng)感。內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙，多處幾何切割折線設(shè)計(jì)很溫馨，還支持語音識(shí)別、手機(jī)互聯(lián)等常用功能。舒適性方面也很出色，多數(shù)車型配備自動(dòng)空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)等功能。

其次，空間表現(xiàn)優(yōu)秀。雖然車身長度不如途觀 L，但軸距達(dá)到 2731mm，屬于同級(jí)別一流水平，內(nèi)部空間寬敞。而且后排座椅能前后移動(dòng) 18cm，靠背角度可調(diào)，行李箱地板能調(diào)節(jié)，后備廂容量在 506L - 1590L 范圍內(nèi)變化，靈活性強(qiáng)。

再者，動(dòng)力選擇豐富。提供 1.4T 和第三代 EA888 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，其中 1.4T 能滿足日常用車需求。還搭載 4MOTION 智能四驅(qū)系統(tǒng)，配合博格華納第五代中央差速器，有多種駕駛模式可選，操控體驗(yàn)不錯(cuò)，底盤調(diào)校舒適。

最后，性價(jià)比高。與途觀 L 同級(jí)別，但售價(jià)更低，為 18.69 - 26.49 萬元，內(nèi)部配置卻更豐富。比如四驅(qū)版本起售價(jià)就比途觀 L 低不少，除最低配車型外還提供膝部氣囊，全系車型均可駕駛模式切換。

總之，探岳憑借自身的這些優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)上獲得了不錯(cuò)的保有量，是一款值得考慮的車型。