1.8T 邁騰采用的是正時鏈條，而非正時皮帶。正時鏈條的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)，保證引擎進、排氣門在恰當?shù)臅r候開啟或關(guān)閉，從而使發(fā)動機氣缸能夠正常吸氣和排氣。

一般來說，邁騰的正時鏈條是免維護的，但這并不意味著永遠不需要關(guān)注和檢查。在車輛行駛到 20 萬公里左右時，建議檢查鏈條長度。如果鏈條拉長松動，可能會與鏈條導(dǎo)板發(fā)生碰撞，產(chǎn)生嘩啦嘩啦的異響。

對于 9 年 24 萬公里的邁騰，如果出現(xiàn)發(fā)動機聲音變大，提速時有嘩啦嘩啦的響聲，很可能是鏈條拉長所致。這種情況下，就需要更換正時鏈條、漲緊器、鏈條導(dǎo)板等部件。更換時，要將氣門室蓋拆開，拆掉曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼，轉(zhuǎn)動曲軸到一缸上止點并固定，確保進排氣凸輪軸凹槽平衡對齊后用專用工具卡好，再拆下舊鏈條裝上新鏈條。同時，注意曲軸皮帶輪的安裝，上面的圓孔要對正鏈條外殼的凹槽。另外，曲軸位置傳感器在安裝時要調(diào)整好間隙，否則可能會報故障碼。

對于 2012 款 1.8T 邁騰，上下班代步行駛 7.8 萬公里，暫時不需要更換正時鏈條。但可以自行檢查一下，看是否有龜裂、毛邊、異響等問題。如果沒有異常，可以繼續(xù)使用，但到 10 萬公里左右時，最好進行檢查。

總之，雖然邁騰的正時鏈條通常無需頻繁維護，但根據(jù)車輛的使用情況和行駛里程，適時檢查和必要時更換相關(guān)部件，能保證發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)和性能。