邁騰 1.8T 增強(qiáng)動(dòng)力可以通過(guò)刷 ECU 來(lái)實(shí)現(xiàn)。

大眾邁騰 1.8T 搭載的是三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 180HP，最大扭矩 300NM。要增強(qiáng)動(dòng)力，可以選擇艾森 ECU 動(dòng)力升級(jí)，經(jīng)過(guò)多次測(cè)試，通過(guò) obd 直讀形式升級(jí)，升級(jí)后能提升 40 馬力 60 扭矩。升級(jí)時(shí)，先讀取原車(chē)數(shù)據(jù)，技術(shù)人員與國(guó)外技師共同分析后結(jié)合車(chē)主需求和車(chē)況定制方案，等待一個(gè)多小時(shí)將調(diào)校數(shù)據(jù)傳回植入 ECU 電腦，試駕效果顯著，油門(mén)響應(yīng)迅速，動(dòng)力隨叫隨有，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。

還可以選擇 ING 特調(diào)程序進(jìn)行動(dòng)力升級(jí)。先進(jìn)行原廠數(shù)據(jù)實(shí)測(cè)和動(dòng)態(tài) LOG 數(shù)據(jù)記錄，由國(guó)內(nèi)技術(shù)總監(jiān)把關(guān)，國(guó)外頂級(jí)技師調(diào)校，選擇 ING 特調(diào)程序后進(jìn)行升級(jí)數(shù)據(jù)實(shí)測(cè)。通過(guò)對(duì)進(jìn)氣歧管壓力、點(diǎn)火提前角等參數(shù)測(cè)試分析實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定制調(diào)校。工程師施工時(shí)不需要拆 ECU 電腦，讀出原廠 ECU 程序發(fā)給總部工程師配合國(guó)外頂級(jí)技師調(diào)校，通常兩個(gè)小時(shí)左右程序傳回，注入原車(chē)檢測(cè)無(wú)故障即可試車(chē)。一階數(shù)據(jù)能提升 50p、80NM，0-100 加速測(cè)試從原廠 8.3s 提升到 7.2s，路試后段動(dòng)力響應(yīng)快。

另外，大眾新邁騰 1.8t 渦輪增壓介入早，1800 轉(zhuǎn)就有動(dòng)力輸出，中程提速明顯。但在 1800 轉(zhuǎn)以下和 1.8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，用 D 擋行駛較溫和，換擋積極，猛踩油推背感不強(qiáng)，換到 S 擋則有很大不同。