如果您想對探岳進(jìn)行隔音改造，以下是一些實(shí)用的方法和建議：

車門隔音：

- 前后車門都用減震板做止震隔音處理，密封孔洞和縫隙，防止風(fēng)噪傳入。

- 車門內(nèi)飾板用吸音棉處理，防止塑料件與鈑金板共振，吸收車內(nèi)噪音。

引擎蓋隔音：

- 選擇具有隔音吸熱雙層效果的材料，減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和熱量向車廂內(nèi)傳遞。

底盤隔音：

- 駕駛艙和后排底盤用減震板和吸音棉做雙層隔音，減少車體鈑金板共振，降低胎噪和風(fēng)噪。

葉子板隔音：

- 針對低頻胎噪，用減震板和吸音棉做止震、隔音、吸音處理，從源頭減少胎噪。

尾箱隔音：

- 尾箱底盤、兩側(cè)輪轂等部位用減震板和吸音棉做雙層隔音，減少后輪胎噪和共振轟鳴聲。

- 尾箱蓋也做隔音處理。

另外，如果您改了音響或者想提升原車音響音質(zhì)，做好隔音很重要。比如做四門隔音能提升音響效果。但如果只是感覺車子噪音大，做隔音效果可能不太明顯，您可以先換四條軟點(diǎn)的胎，加一些膠條。

還有車主分享經(jīng)驗(yàn)，比如在一些關(guān)鍵位置貼膠條能改善風(fēng)噪。例如自己加工填充一些中空位置，做成空氣流動(dòng)的擾流條，阻擋向上流動(dòng)的氣流，能有效降低兩側(cè)反光鏡位置的風(fēng)噪。

總之，探岳隔音改造要根據(jù)自身需求和經(jīng)濟(jì)條件選擇合適的方案。如果不是對噪聲特別敏感，不必花太多錢，可以先做前門隔音提升音響效果，或者做下 U 型槽減少發(fā)動(dòng)機(jī)共振噪音。