從外觀來看，融入了更多 ID 系列的設(shè)計(jì)元素，配備 R-Line 運(yùn)動(dòng)化套件，前臉和尾部細(xì)節(jié)調(diào)整，尾燈升級(jí)，輪轂尺寸加大，整體更具運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。

內(nèi)飾方面，采用全新布局，注重橫向線條，材質(zhì)和做工不錯(cuò)，中控臺(tái)軟性材質(zhì)包裹，12 英寸懸浮式多媒體顯示屏和全新樣式方向盤，提升了科技感和操作便利性。座椅仿皮包裹，標(biāo)配主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。

空間上，后排座椅空間相對(duì)較小，坐三人可能較擁擠，但后排座椅支持放倒，能擴(kuò)展后備箱空間。

配置是其一大亮點(diǎn)，配備七安全氣囊、主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警、疲勞駕駛提示等一系列安全配置，還有 L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，提升了行車安全性和便利性。

動(dòng)力方面，提供 1.4T 和 2.0T 兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，選擇多樣。1.4T 動(dòng)力滿足日常需求，2.0T 高低功率版本則能滿足對(duì)動(dòng)力有更高要求的消費(fèi)者。官方百公里加速時(shí)間和綜合油耗表現(xiàn)尚可，采用適時(shí)四驅(qū)，能自動(dòng)切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式。

不過，探岳也存在一些不足。比如內(nèi)飾材質(zhì)和設(shè)計(jì)相比競(jìng)品還有提升空間，部分車型座椅包裹感和底盤調(diào)教偏硬，影響舒適性。1.4T 動(dòng)力響應(yīng)相對(duì)較弱，部分電子功能使用不夠便捷。

但綜合而言，大眾探岳在中期改款后，在外觀、內(nèi)飾、配置和動(dòng)力等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，且價(jià)格在同級(jí)別車型中具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。如果能進(jìn)一步改進(jìn)不足，未來的性價(jià)比有望進(jìn)一步提升。