氣缸壓力是活塞到達(dá)壓縮終了上止點(diǎn)時(shí)氣缸內(nèi)的壓力大小。氣缸壓力不足會(huì)導(dǎo)致氣缸密封性降低，影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率，造成啟動(dòng)困難，若個(gè)別氣缸壓力不足還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。

關(guān)于氣缸，它有作往復(fù)直線型和作往復(fù)擺動(dòng)型兩大類。往復(fù)直線氣缸又包括單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和雙沖擊氣缸等。一般來(lái)說(shuō)，氣缸數(shù)量越多，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行越平穩(wěn)，產(chǎn)生的動(dòng)力也越大。截至 2019 年 8 月，市面上在售的汽車大部分包括 3 缸、4 缸和 6 缸，也有 5 缸、8 缸和 10 缸的車型。

檢查氣缸壓力時(shí)要注意以下條件：

1. 保證汽車電瓶電量充足，否則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低，手動(dòng)擋汽車可能會(huì)熄火。

2. 讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度處于正常狀態(tài)，溫度過(guò)高會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)壓力增大。

3. 測(cè)量氣缸壓力時(shí)要拆下汽車的油泵保險(xiǎn)，否則可能會(huì)有淹缸現(xiàn)象，導(dǎo)致氣缸內(nèi)壓力偏低。

4. 測(cè)量氣缸壓力時(shí)需要拆下火花塞，如果不拆火花塞直接測(cè)量，會(huì)導(dǎo)致氣缸測(cè)量壓力大于實(shí)際壓力。

如果懷疑邁騰的氣缸缸壓不正常，可以通過(guò)以下方法檢查：使用缸壓表，將其連接到火花塞孔，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，記錄每個(gè)氣缸的缸壓值。正常的發(fā)動(dòng)機(jī)各缸缸壓應(yīng)相對(duì)均勻，差異不應(yīng)超過(guò) 10%。若某缸缸壓明顯低于其他氣缸，可能是活塞環(huán)磨損、氣門密封不良等問(wèn)題。異常的缸壓還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn)、動(dòng)力下降、燃油經(jīng)濟(jì)性變差等癥狀。