首先是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面。2.0T 的活塞環(huán)有三道，能更好地刮機(jī)油，減少機(jī)油被燒的幾率；而 1.8T 機(jī)器的活塞環(huán)只有兩道。2.0T 采用混合噴射，直噴+歧管噴射，兼顧了發(fā)動(dòng)機(jī)在高、低負(fù)荷時(shí)的能耗以及排放，也降低了直噴的積碳問(wèn)題，而 1.8T 只有缸內(nèi)直噴。2.0T 采用了集成式的缸蓋，將排氣歧管與缸蓋進(jìn)行了結(jié)合，能利用排氣溫度給水溫加熱，提高熱車速度，還能降低渦輪的熱沖擊，提高增壓值，改善渦輪遲滯問(wèn)題，1.8T 則沒(méi)有這些技術(shù)。

動(dòng)力性能上也有差異。1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出一般可達(dá) 180 匹馬力，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到 220 匹馬力，雖然只差 40 匹馬力，但 2.0T 提速更迅猛。

配置方面，2.0T 車型配置更豐富，能滿足不同用戶需求。比如 2.0T 的發(fā)動(dòng)機(jī)使用了集成排氣歧管的設(shè)計(jì)，能使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高速度更快，降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損和油耗，這是 1.8T 所沒(méi)有的。

價(jià)格方面，如果對(duì)價(jià)格敏感，1.8T 是個(gè)選擇；要是預(yù)算允許，追求更好的技術(shù)和配置，2.0T 更合適。

如今 1.8T 已經(jīng)停產(chǎn)，被 2.0T 低功率版本取代。如果您考慮購(gòu)買新車，已經(jīng)沒(méi)有 1.8T 可選，只有 1.4T 和 2.0T 兩種排量。如果是二手車，可能還能找到 1.8T 的車型。 總之，選擇 1.8T 還是 2.0T，要根據(jù)您的個(gè)人需求和預(yù)算來(lái)決定。