新邁騰 B8 的輪轂中心孔數(shù)據(jù)如下：孔距為 5*112，中心孔大小為 57.1，輪轂中心孔節(jié)距的專業(yè)名稱為節(jié)圓直徑，是指輪轂中心固定螺栓之間的直徑。

如果您考慮對(duì)邁騰 B8 的輪轂進(jìn)行改裝，需要注意以下幾點(diǎn)：

1. 改裝輪轂的 ET 值要合適。ET 值越小越好，但差值不能太大，一般在相同 J 值的情況下，十個(gè)之內(nèi)應(yīng)當(dāng)不會(huì)擦車身。比如原廠 ET47，改裝的輪胎 ET 是 30 這樣有利于操控。

2. 改裝輪胎尺寸要保證 0 誤差。比如 215/60/16、215/55/17、235/45/18 等尺寸可以保證 0 誤差，其它規(guī)格或多或少都有有些變化。

3. 考慮輕量化。改裝偏重實(shí)用性和操控性時(shí)，可以從輕量化入手。比如 17 寸的輪轂搭配 330 的剎車盤和四活塞卡鉗即可，在滿足輕量化的前提下來(lái)提升操控性能和剎車性能。

4. 注意成本和性價(jià)比。比如 17 寸改裝的輪轂?zāi)苓x擇不多，基本都是 18 寸起步。18 寸改裝輪轂中，BBS RF516 單個(gè)凈重 8.1KG，一套四個(gè)費(fèi)用 20072 元，可減輕 18kg；豐途 FR 551 旋壓輪轂單個(gè)凈重 8.4kg，一套四個(gè)費(fèi)用 5600 元，可減輕 16.8kg；天丞輪轂單個(gè)凈重 9.2kg，一套四個(gè)費(fèi)用 3520 元，可減輕 13.6kg。

總之，在對(duì)新邁騰 B8 輪轂中心孔相關(guān)的改裝時(shí)，要綜合考慮以上因素，以達(dá)到理想的效果。