邁騰的 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)如今已變成 2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。2017 年的邁騰 1.8T 零百加速時(shí)間為 8.3 秒，而現(xiàn)在的 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)零百加速時(shí)間是 8.6 秒。阿特茲 2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，有人測(cè)試能在 8.2 秒完成，普通人開大概在 8.5 - 9.5 秒。

老款的邁騰渦輪增壓加 DSG 組合，起步雖快，但有渦輪遲滯。阿特茲則更線性順滑，6AT 變速箱比邁騰的 7 速雙離合換擋更順。

經(jīng)過專業(yè)測(cè)試，2.5L 阿特茲零百加速會(huì)快一點(diǎn)，大概快 0.3 秒。但對(duì)于家用來說，這沒太大實(shí)際意義。高速上，1.8T 邁騰的后推感更好，120km/h 定速行駛時(shí)感覺更穩(wěn)。

以前老款阿特茲 2.5L 和老款邁騰 1.8T 官方零百加速均為 8.3 秒，實(shí)際上邁騰 1.8T 能輕松達(dá)到，阿特茲 2.5L 車主得燒胎換胎抓地力更好時(shí)，零百加速才能到 8.3 秒左右。

現(xiàn)在大眾用 2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)取代了老款 1.8T，邁騰 2.0T 低功率零百加速 7.6 秒，阿特茲 2.5L 就算燒胎起步也達(dá)不到。邁騰 2.0T 大功率零百加速 7.1 秒，阿特茲更是望塵莫及。

國(guó)六版車型性能有所削弱，國(guó)六邁騰 2.0T 低功率版零百加速 8.1 秒，2020 款阿特茲 2.5L 零百加速竟超過 10 秒，因?yàn)檐囍卦黾忧覈?guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)影響了動(dòng)力。