邁騰的駕駛質感方面，其動力表現(xiàn)不錯。搭載的 1.4T 和 2.0T 高低功率版發(fā)動機，在國內交通環(huán)境下，330TSI 車型的動力恰到好處。320 ?！っ椎?a target="_blank" class="cmsLink">最大扭矩在 1500rpm 時就能全部輸出，配合濕式雙離合變速箱，起步加速階段動力感飽滿，中途加速也有底氣。懸架結構為前麥弗遜、后多連桿式獨立懸掛，帶有德系車的厚實感，善于吸收劇烈沖擊，同時保留了路感和高速巡航時的穩(wěn)定性。而且為后排乘客調軟了后懸架的硬度，后排濾振能力更強，細碎振動也少。

奧迪 A4L 的駕駛質感更為出色。全系標配 2.0T 發(fā)動機，有高低功率可選，高功率版本實測百公里加速能在 6 秒左右。發(fā)動機采用縱置，能帶來更好的 NVH 表現(xiàn)，減少能量消耗。而且發(fā)動機的生產成本更高，做工和用料材質更優(yōu)，功率上限更高，機械素質的耐用性也更好。底盤懸架采用前后五連桿結構，整體的操控性、舒適性更具高級感。

雖說二者都用 EA888 發(fā)動機，但技術不同。邁騰用的是 TSI 技術，即簡單的缸內直噴技術；A4L 用的類似于 TFSi 的技術，有渦輪增壓、直噴、分層燃燒。此外，A4L 發(fā)動機縱置布局能使車輛操控性大幅提升，這是其與邁騰所在的 MLB 平臺和 MQB 平臺的顯著區(qū)別。

總之，如果您更在乎駕駛質感，追求高級的操控和舒適體驗，奧迪 A4L 是更好的選擇。若您低調內斂，邁騰也是不錯的車。