電子檔桿和普通檔桿有不少區(qū)別。換檔原理上，電子檔桿通過(guò)電機(jī)實(shí)現(xiàn)換檔，通常是自動(dòng)檔；普通檔桿通過(guò)連桿直接操控變速箱手控閥門(mén)，自動(dòng)手動(dòng)檔都適用。電子檔桿省力、外觀好、科技感強(qiáng)，但維修費(fèi)用高；機(jī)械檔桿可靠，手感和操縱感更強(qiáng)。

布置形式也不同，機(jī)械檔桿的變速箱手控閥在傳統(tǒng)位置，電子檔通過(guò)電機(jī)操作，不考慮空間位置和運(yùn)動(dòng)方向，能靈活布置檔桿位置，還能做成旋鈕、按鍵等樣式。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)探岳的檔位使用。P 停車(chē)檔，僅車(chē)停住時(shí)才可掛入，退出時(shí)踩制動(dòng)踏板并打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。R 倒車(chē)檔，車(chē)先停穩(wěn)才能掛入。N 空檔，液力變矩器空轉(zhuǎn)，動(dòng)力無(wú)法傳遞到行星齒輪，用于短時(shí)間停車(chē)。D 前進(jìn)檔，自動(dòng)變速箱行駛中自動(dòng)工作，駕駛員控制加減速。S 運(yùn)動(dòng)檔，激烈駕駛時(shí)用，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力最優(yōu)，但油耗增加。

上坡時(shí)，坡道路段需要更大扭矩，建議用“D-”降速升扭，動(dòng)力足就用“D+”升檔防動(dòng)力浪費(fèi)。陡峭坡道無(wú)力用 S 檔。

下坡時(shí)，用“D+”升檔，緩坡 3 檔，陡坡 2 檔，保護(hù)剎車(chē)片。車(chē)輛溜快了用“D-”減檔。

另外，探岳還有自動(dòng)駐車(chē)和電子手剎。自動(dòng)駐車(chē)就是 AUTO HOLD 功能，深踩剎車(chē)時(shí)車(chē)輛電腦系統(tǒng)自動(dòng)剎車(chē)，即使抬起踏板仍執(zhí)行剎車(chē)指令，解除輕踩油門(mén)就行。自動(dòng)駐車(chē)開(kāi)啟，掛入 P 擋電子手剎自動(dòng)開(kāi)啟，能保證剎車(chē)避免溜車(chē)。關(guān)閉自動(dòng)駐車(chē)，停車(chē)要手動(dòng)駐車(chē)，否則易溜車(chē)。平時(shí)也要常檢查剎車(chē)鉗、剎車(chē)盤(pán)和輪胎。