大眾邁騰汽車不是自然吸氣的，目前邁騰全部采用的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，包括 1.4T、1.8T 和 2.0T 等。

自然吸氣和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)各有優(yōu)缺點(diǎn)。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：

1. 運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性好，怠速和平順性出色，尤其在中低檔家用車中表現(xiàn)明顯。

2. 動(dòng)力輸出容易掌控，細(xì)微操控油門時(shí)，加速順暢且加速度均勻，能輕松找到合適的油門位置。

3. 發(fā)動(dòng)機(jī)比較容易做得完善，像怠速的安靜平順性、冷車發(fā)動(dòng)時(shí)的噪音和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)度，普遍會(huì)更好。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)：

同等排量下，動(dòng)力相對(duì)較弱。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：

1. 加速性能優(yōu)秀，動(dòng)力強(qiáng)勁，肺活量更大，能在同等排量下提供更出色的動(dòng)力表現(xiàn)。

2. 當(dāng)渦輪不全力工作時(shí)，相比同等動(dòng)力水平的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可能更省油。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)：

1. 運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性和怠速平順性相對(duì)較差，尤其是在中低檔車型中。

2. 動(dòng)力輸出不太容易控制，會(huì)呈現(xiàn)漸入高峰的變化性輸出。

3. 油耗受工作狀態(tài)影響大，渦輪增壓系統(tǒng)工作頻繁，油耗就高。

4. 后續(xù)維護(hù)維修成本相對(duì)較高。

邁騰的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，比如 1.4T 用的 EA111 發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8T、2.0T 用的 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)。其優(yōu)點(diǎn)是扭矩來得快，在低轉(zhuǎn)速達(dá)到渦輪介入條件時(shí)作用力大；缺點(diǎn)是壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，油耗高于自然吸氣，保養(yǎng)更貴。不過也不存在 5 萬公里必須更換渦輪的說法，只是渦輪的保養(yǎng)相對(duì)貴一些。