優(yōu)點方面，DQ381 是 7 速濕式雙離合變速箱，最大承載扭矩 420Nm。它在很多方面進行了優(yōu)化和改進，比如采用更低摩擦軸承，減少了摩擦損失；使用低粘度油品，降低了攪油損失；采用新的雙泵系統(tǒng)，在降低能耗的同時提升了響應速度；優(yōu)化了液壓系統(tǒng)，降低了流量泄漏和響應時間，使響應更平穩(wěn)；軟件版本升級，優(yōu)化了控制功能安全；在軸系方面，通過優(yōu)化設計實現了輕量化并確保強度，還能得到多種傳動比組合以適應不同車型需求；在濕式雙離合器方面，優(yōu)化了熱模型和摩擦材料，減少了摩擦片數，同時改進了工藝。

在駕駛體驗上，它的頓挫感相比之前有明顯改善，在市區(qū)擁堵路段，僅在一檔和二擋、二擋和三擋之間可能有小頓挫，整體可接受。此外，它有多種駕駛模式可選，不同模式下?lián)Q擋邏輯不同，能滿足不同的駕駛需求。

不過，DQ381 也有一些不足。它在扭矩承受方面不如 DQ500 大，長時間高負荷高轉速行駛時可能會出現問題，比如發(fā)熱無力等。而且，它存在機電單元故障的風險，比如在高速、爬山等工況下，變速箱負荷大，容易產熱，若散熱不及時可能導致機電單元失效。

為盡量避免機電單元故障，日常使用時要注意：長時間高速行駛后進入擁堵路段或等紅燈時，盡量不使用自動啟停；平時在城市里避免經常暴力駕駛；長時間跑高速尤其是在夏天，不要立馬熄火停車，讓車怠速幾分鐘散熱。

總之，DQ381 探岳有其優(yōu)勢，但也需注意使用方式以降低故障風險。