森林人是全系標配左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，而探岳只有兩款 380TSI 車型，即頂配和次頂配才有全時四驅(qū)系統(tǒng)。

正常巡航狀態(tài)下，森林人的后軸能分配到 10%的扭矩，提升行駛穩(wěn)定性，探岳的后軸僅能分配到 5%的扭矩，實際行駛甚至?xí)祁^。

結(jié)構(gòu)上，森林人的左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)將多片離合器放置在變速箱內(nèi)，縱置的水平對置發(fā)動機和變速箱以傳動軸為中線，左右對稱，扭矩輸出平衡，車身配重均衡，公路行駛和非鋪裝道路通過性都更好。探岳四驅(qū)系統(tǒng)是傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，布局無規(guī)律，急加速、轉(zhuǎn)彎時車輛動態(tài)平衡易被破壞。

森林人具備升級版 X-MODE 功能，能根據(jù)不同路況調(diào)整前后軸扭矩分配比例，最大可為后輪增加 25%扭矩，還有多種模式可選，開啟時車內(nèi)顯示器能呈現(xiàn)車輛俯仰、側(cè)傾角度，幫助駕駛員了解行駛狀態(tài)。

森林人搭載的水平對置發(fā)動機相比探岳的直列四缸發(fā)動機，機體高度和裝機位置更低，能有效降低車身重心，帶來更好駕駛體驗，振動更少，NVH 表現(xiàn)更優(yōu)。

車身外飾和結(jié)構(gòu)方面，森林人的前、后保險杠護罩，車門下方護板，前、后輪眉采用塑料飾板，防刮耐蹭，接近角、離去角、縱向通過角和最小離地間隙等參數(shù)出色，能輕松應(yīng)對復(fù)雜路段，原廠配備車頂行李架，載物能力強且可靠。

另外，森林人是原裝進口車，品質(zhì)和面子更足，還有“免費基礎(chǔ)保養(yǎng)無憂方案”，解決用戶后期保養(yǎng)的顧慮。

綜合來看，森林人的四驅(qū)性能更出色，更適合追求駕駛性能的消費者。