它們都出自大眾的 MQB A2 平臺(tái)。但在很多方面存在差異。

車身尺寸方面，途觀 L 比探岳大。途觀 L 的長(zhǎng)度和軸距分別為 4712mm 和 2791mm，而探岳的長(zhǎng)度和軸距僅為 4589mm 和 2731mm，長(zhǎng)度短了 123mm，軸距短了 60mm。這使得途觀 L 在空間表現(xiàn)上更具優(yōu)勢(shì)，比如后排空間和后備廂空間。

價(jià)位區(qū)間上，探岳 2019 款指導(dǎo)價(jià)區(qū)間是 18.59 萬 - 31.39 萬元，2020 款指導(dǎo)價(jià)區(qū)間變成了 18.69 萬 - 26.49 萬元，取消了 27 萬以上的高端版本。途觀 L 目前在售車型的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為 21.88 萬 - 31.18 萬元。

內(nèi)飾方面，途觀 L 中控規(guī)整，用料厚道，采用大面積軟裝包覆，副駕駛手套箱保留機(jī)械鎖孔且內(nèi)有植絨。探岳采用偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)布局，中控臺(tái)偏小氣，用料塑料飾板較多，軟性材質(zhì)少，副駕駛前面銀色塑料飾板易反光且廉價(jià)，副駕駛手套箱沒有鎖孔和植絨。

配置水平上，以走量版本為例，途觀 L 相比探岳多出換擋撥片、自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷、倒車影像、車載導(dǎo)航等實(shí)用配置，揚(yáng)聲器數(shù)量也更多。探岳比途觀 L 多出膝部氣囊和主動(dòng)剎車。

駕駛體驗(yàn)方面，途觀 L 底盤沉穩(wěn)，懸掛有韌性，動(dòng)力輸出平順；探岳駕駛風(fēng)格更激進(jìn)運(yùn)動(dòng)，底盤不如途觀 L 沉穩(wěn)，懸架過軟，動(dòng)力初段輸出更竄，不夠平順。

總之，途觀 L 和探岳雖然同平臺(tái)，但在車身尺寸、價(jià)位、內(nèi)飾、配置和駕駛體驗(yàn)等方面存在明顯差異。