長(zhǎng)途測(cè)試大眾探岳，它的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。

外觀方面，探岳的設(shè)計(jì)獨(dú)具特色。前進(jìn)氣格柵采用個(gè)性的 X 形設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的“三道杠”鍍鉻飾條精致且有力，整車(chē)線條流暢，側(cè)面鍍鉻飾條從車(chē)窗延伸至 D 柱底部，營(yíng)造出縱向的視覺(jué)延伸，車(chē)尾平直線條勾勒出層次感，還有貫穿式 LED 后尾燈，增加了科技感。

內(nèi)飾上，采用大眾家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中控臺(tái)具層次感。標(biāo)配 10.25 英寸全液晶儀表盤(pán)，顯示細(xì)膩。12 英寸中控屏幕，界面簡(jiǎn)潔美觀，反應(yīng)速度和觸摸靈敏度不錯(cuò)。后排座椅支持前后調(diào)節(jié)和靠背角度調(diào)節(jié)，后備廂進(jìn)深不錯(cuò)，地臺(tái)平整，容積為 506L，兩側(cè)設(shè)有放倒座椅靠背的拉手，還標(biāo)配電動(dòng)尾門(mén)。

空間上，前排頭部空間較好，后排腿部空間超過(guò) 2 拳，非常寬敞，能滿(mǎn)足大多數(shù)人翹二郎腿的需求，但后排頭部空間表現(xiàn)不太理想。

動(dòng)力系統(tǒng)，提供 1.4T、1.5T 和 2.0T 高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7 擋濕式雙離合變速箱，動(dòng)力滿(mǎn)足日常通勤需求。

底盤(pán)懸架，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，初段較軟，能過(guò)濾細(xì)碎顛簸，快速過(guò)減速帶時(shí)前后懸振系統(tǒng)會(huì)有明顯彈跳。

配置豐富，像全液晶儀表盤(pán)、中控大屏、L2 級(jí)別智能駕駛輔助等都有配備。

然而，探岳也有一些不足。比如內(nèi)飾材質(zhì)和設(shè)計(jì)相比競(jìng)品有待提升，部分車(chē)型座椅包裹感硬朗、底盤(pán)調(diào)教偏硬，影響舒適性。部分車(chē)型配置水平偏基礎(chǔ)，1.4T 動(dòng)力配置動(dòng)力響應(yīng)相對(duì)較弱，部分電子功能使用不便。

總體來(lái)說(shuō)，大眾探岳在很多方面表現(xiàn)出色，但也存在一些有待改進(jìn)之處。