先說后排中間的扶手杯架，它是固定的，無法調(diào)節(jié)。

后排座椅前后方向無法移動調(diào)節(jié)，是固定的。但要注意，新買車時座椅通常默認(rèn)在最后位置，往后挪不動是因?yàn)榈綐O限了，再往后就是后備箱空間，往上拉起下面的拉桿可以往前挪，以擴(kuò)展后備箱裝載量。

后排座椅的靠背角度能調(diào)，調(diào)節(jié)方式類似放倒的操作，可中途鎖止，立起時在任意位置松開放倒的開關(guān)就能實(shí)現(xiàn)鎖止。不過最大仰角有限，比邁騰的仰角大不少。另外，座椅上的幾個鐵杠杠是用于固定后備箱物品的，不是調(diào)節(jié)開關(guān)。

還有個小機(jī)關(guān)，后排中央扶手那個座位頭枕旁邊有個按鈕，按下去可以把中央扶手拷貝整個放倒，直接通往后備箱，行駛中能通過它從后備箱拿取物品，很方便。

如果您想把探岳后排放倒改成純平的床車，需要拆除無用的泡沫框和原車固定蓋板的塑料件，2 側(cè)邊各有 3 個螺絲，用內(nèi)六扳手拆除，利用車上的 3 個螺絲孔固定自己做的箱體，避免箱體晃動。取下備胎，粘貼 4mm 厚的毛氈布，再把備胎放回。設(shè)計箱體用 18MM 厚的多層實(shí)木面漆板，包裹 1MM 厚的毛氈布，做好的箱體要尺寸合適，與車體緊密結(jié)合，在后排座椅上蓋一塊木板，就能變成純平的床車。正常駕駛位不變，長度 185cm，駕駛位前移長度 200cm，足夠睡覺。改裝時，液壓支撐定位桿 8kg 的安裝 2 根力度太大，拆去一根后力度合適。原廠蓋板空心，合頁用自攻螺絲固定不牢，需鉆孔用不銹鋼螺絲和螺母固定。中間隔板用 4 個快拆角碼固定，方便以后取備胎，蓋板用 2 個搭扣固定。