首先，發(fā)現(xiàn)水溫偏高要及時(shí)停車。通過(guò)車內(nèi)儀表盤的水溫表來(lái)判斷水溫是否正常，當(dāng)指針達(dá)到紅色 H 處或亮起水溫過(guò)高的信號(hào)燈，就代表冷卻系統(tǒng)出問(wèn)題了。停車時(shí)要慢慢?？康桨踩愤?，最好是陰涼處，打開報(bào)警閃光燈。如果之前是低速運(yùn)行，可以靠邊停車熄火，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋散熱等待救援。要是之前高速運(yùn)行，停車后別馬上熄火，讓車怠速一段時(shí)間再熄火，同時(shí)打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋散熱，有需要可將空調(diào)調(diào)至外循環(huán)、熱風(fēng)狀態(tài)幫助降溫。停車后要打開雙閃，在車后 50—100 米處放置三角警示牌，高速路上要增加到不少于 150 米。

其次，自己檢查冷卻液是否過(guò)低。冷卻液缺少可能導(dǎo)致水溫過(guò)高，冷卻液塑料壺是透明的，可以清楚看到液面高度。若冷卻液過(guò)低，添加至正常液位。但停車后別立刻打開水箱蓋或水壺蓋，內(nèi)部壓力高會(huì)瞬間噴出，容易燙傷。靜置一段時(shí)間后，用毛巾包住水箱蓋再開啟，觀察冷卻液數(shù)量并添加。沒有冷卻液可臨時(shí)加礦泉水，但非緊急時(shí)刻別用自來(lái)水代替，自來(lái)水中礦物質(zhì)易結(jié)水垢，影響散熱。要定時(shí)更換冷卻液，入夏前更換對(duì)散熱和空調(diào)效率都有幫助。

然后，看看散熱風(fēng)扇能否正常工作。能輕松撥動(dòng)風(fēng)扇且怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，就正常。要是風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，說(shuō)明有故障，得去 4S 店維修。動(dòng)手能力強(qiáng)的還可以檢查散熱水箱是否被異物堵塞，長(zhǎng)期不清洗會(huì)影響散熱效率。循環(huán)水泵故障不太容易發(fā)現(xiàn)，要是出問(wèn)題一般是軸承或百葉輪損壞，這得交給專業(yè)維修人員處理。

總之，平常多檢查冷卻系統(tǒng)，留意冷卻液、風(fēng)扇、水泵等，就能避免水溫過(guò)高的問(wèn)題。