空間方面，在同級別中首屈一指，一家五口乘坐絕對夠用，橫向空間優(yōu)秀，后排坐三個成年人沒問題，只是后排底板隆起較高，會影響長途乘坐舒適性。身高 1.77 米、體重 74 公斤的人調整好前排座椅，移到后排能輕松翹起二郎腿，頭部空間也有一拳多，全景天窗很贊。

駕駛感受不錯，1.8T 發(fā)動機動力強勁，在城市里超車并線輕松，高速行駛時發(fā)動機轉速低，燃油經(jīng)濟性好。1 檔換 2 檔大油門猛起步有頓挫，但在可接受范圍內(nèi)。

操控精準，德系底盤調校扎實厚重，駕駛品質比同價位日韓系車更有高級感。

油耗表現(xiàn)出色，綜合油耗較低，不同路況下油耗較為穩(wěn)定，車主們的百公里油耗大多在 7-9 升之間。

舒適性方面，空間大、底盤扎實，在路況好的路面乘坐舒適，但在起伏路面懸架回彈較多，有彈跳現(xiàn)象。

外觀犀利，線條硬朗，顏色選擇多樣，回頭率高。

內(nèi)飾用料下了血本，能觸摸到的地方大多是軟的，接縫規(guī)整緊湊。座椅包裹性好，壁掛式空調是賣點，但不太好清理，全景天窗上翹開合小，遮陽簾不能一鍵開合。

性價比方面，對比車型配置，豪華版性價比高，增加了無鑰匙進入、感應雨刷等實用配置，但沒有導航及倒車影像，原車屏幕較小，提車后可自行更換。

存在的問題主要有：自動啟停功能不能完全關閉，每次開車需手動關閉，否則可能損傷發(fā)動機；韓泰輪胎胎噪大；儀表燈只有打開近光燈或遠光燈才能點亮，傍晚車內(nèi)光線不足時可能看不清儀表；中控臺有異響；保養(yǎng)費用較高，每 2 萬公里需更換火花塞，費用較高。