先來說外觀，它的造型改變幅度適中。橫向多幅式格柵被貫穿式燈帶取代，與全新矩陣式大燈組成貫穿式設(shè)計，還有可發(fā)光的 LOGO，前臉整體性和科技感提升，氣質(zhì)變年輕。車身尺寸有增長，長寬高分別達到 4990/1854mm/1487mm，氣場更強，車身比例依舊協(xié)調(diào)，溜背造型保留了 B 級車的沉穩(wěn)大氣。

座艙方面讓人驚喜，換上 15 英寸中控屏、10.25 英寸液晶儀表，副駕新增 11.6 英寸娛樂屏，能支持音樂、視頻播放等。取消傳統(tǒng)檔桿，采用旋鈕式懷擋，給中島臺騰出更多儲物空間，讓座艙更簡約。在舒適配置上，前排座椅有加熱、通風、按摩，后排加入靠背角度電動調(diào)節(jié)、座椅加熱、通風、按摩，通風功能采用與奧迪 A8 相同的內(nèi)吸風模式，舒適又實用。

智能方面，搭載與大疆共同開發(fā)的 IQ.Pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，能實現(xiàn)撥桿變道、車道內(nèi)緊急避讓、特殊物體識別等，功能智能便捷，安全系數(shù)高，和主流新能源車水平相當。還有科大訊飛語音解決方案，系統(tǒng)流暢、反應(yīng)快、識別能力強，能支持連續(xù)對話，避免盲操。

動力上，取消 1.4T 版本，提供 1.5T EVO2 發(fā)動機版本，使用可變截面渦輪和米勒循環(huán)等技術(shù)，降低能耗，百公里油耗 5.8L。2.0T 版本動力參數(shù)與老款一致，但發(fā)動機內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化，進氣更順暢，動力輸出更線性，噪聲也降低了。懸架還是前麥弗遜后多連桿，調(diào)校風格舒適偏扎實。

總之，2019 款新邁騰在設(shè)計、配置、智能和動力等方面都有出色表現(xiàn)，試駕體驗令人滿意。