外觀上，它與海外版車型一致，新家族式設計語言讓其前臉與全新飛行家相似，星輝漸變進氣格柵搭配犀利的晶鉆式自適應 LED 矩陣大燈，盡顯豪華與個性。

內飾方面，大量平直線條演繹“靜謐之旅”，座椅采用擁有 150 年歷史的美國知名品牌 Eagle Ottawa 的 Savannah 高級皮質，前排座椅 24 向電動調節(jié)，帶加熱、通風、按摩和記憶功能，還有 5 種按摩模式。

動力上，全系標配 2.0T 高功率渦輪增壓發(fā)動機，245 匹最大馬力與 390 牛米最大扭矩，動力收放自如，8 速自動變速箱能精確匹配動力需求。

實用性方面，全車車門均支持無鑰匙進入，一鍵啟動按鍵位置雖美觀但有誤觸風險。后備廂蓋支持多種開啟方式，帶有防夾手功能。機艙蓋啟閉輕松，支撐性好。門檻離地高度 480mm，兒童和老人上下車稍不便。

舒適性上，前排座椅有三檔加熱和通風，還支持按摩，后排座椅有兩檔加熱。駕駛座椅可調節(jié)行程中規(guī)中矩，多功能方向盤調節(jié)角度上游，后排座椅三個頭枕均支持上下調節(jié)，中央扶手面積寬大但實用性欠缺。

多媒體配置上，內后視鏡底座右側、中控臺底部儲物格前端、后排空調出風口下方都有 USB 接口，后排 USB Type-C 接口充電效率更高。智能語音助手雖不支持連續(xù)對話，但具備自定義喚醒詞等功能，多數(shù)指令能識別操作。

空間配置上，全車有 14 個儲物空間，前排表現(xiàn)較好。后備廂開口寬大規(guī)整，后排座椅支持 4/6 比例放倒和電動一鍵放倒，后備廂有小型儲物槽。

安全配置上，前方視野測試中，樁桶與車頭距離 3.14m，處于中下游水平；后方視野中，樁桶距離為 11.4m。左右外后視鏡視野范圍，左側 22.5°，右側 22.3°，后者處于中上游水平。后雷達和前雷達功率不錯，但持續(xù)蜂鳴階段與經驗值有差距。配備 360 度全景影像，支持虛擬雷達顯示和隨動轉向輔助線。原地掉頭最小路面寬度 9.9m，表現(xiàn)上游。除主駕車門，其余車門上方均配備拉手。

綜合來看，林肯冒險家 Corsair 整車水平不俗，值得考慮。