紅旗 H9 的后備箱里有一根管子，這根管子主要是用于車輛的通風(fēng)和排水。

紅旗 H9 的后備箱尺寸方面，長(zhǎng) 1010mm，寬 980mm，高度 430mm，內(nèi)部很平整并且做了植絨處理，顯得高檔，日常出行旅游辦公出差的儲(chǔ)物需求基本能滿足。后備箱蓋板下方還有儲(chǔ)物格，可以放置隨車的小工具或者私密物品。需要注意的是，新車全系列沒有備胎。

紅旗 H9 作為一款備受關(guān)注的車型，不僅后備箱有特點(diǎn)，在其他方面也表現(xiàn)出色。比如它在駕駛體驗(yàn)方面，燃油經(jīng)濟(jì)性高，駕駛紅旗 H9 前往安吉古鎮(zhèn)山頂來(lái)回，80%高速路況，表顯油耗為 9.7L/100km。這得益于采用米勒循環(huán)、48 伏輕混發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及整車的輕量化，如全鋁的發(fā)動(dòng)機(jī)、鋁合金水冷的排氣管以及輕量化的底盤技術(shù)等，讓整車整備質(zhì)量低于兩噸。

底盤穩(wěn)健，NVH 靜謐性強(qiáng)，采用天棚底盤，通過(guò)“天棚控制”調(diào)整垂向舒適性，車輛在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，如履平地。扎實(shí)的懸掛結(jié)構(gòu)，空氣彈簧+CDC 組合在同級(jí)領(lǐng)先。

舒適性方面，座椅通風(fēng)、按摩、納帕真皮、航空頭枕等配置提供了舒適的駕乘體驗(yàn)，停車且關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，按摩座椅仍可工作。

輔助駕駛功能實(shí)用，能準(zhǔn)確識(shí)別車道、曲率較大的彎道、TSR、交通道路標(biāo)志等，警示音完備。但也存在一些槽點(diǎn)，如沒有舒適剎停，HUD 抬頭顯示位置偏低且不能調(diào)節(jié)，地圖導(dǎo)航提示不夠科學(xué)，車機(jī)反應(yīng)不靈敏，輔助駕駛的開啟寬容度不好，跟停前車后前車起步無(wú)法繼續(xù)等。

在車內(nèi)配置上，車機(jī)系統(tǒng)搭載 Smile 1.0，覆蓋地圖導(dǎo)航、車載娛樂(lè)、語(yǔ)音控制等功能，打通 200 多項(xiàng)本地語(yǔ)音控制功能，實(shí)現(xiàn) 20 多項(xiàng)在線內(nèi)容語(yǔ)音交互，能識(shí)別不同聲紋并建立相應(yīng) ID，針對(duì)不同乘坐者提供個(gè)性化服務(wù)。

在與同級(jí)車型的對(duì)比中，紅旗 H9 的后備箱空間雖略遜于捷尼賽思 G80，但在倒車輔助配置方面表現(xiàn)亮眼。在后排舒適性配置方面，不如捷尼賽思 G80 人性化。