空間方面，其車身尺寸達(dá) 5270mm×2000mm×1840mm，軸距 3.2 米，座艙內(nèi)凈高近 1.3 米，車寬 2 米，配備可前后開啟的全景天窗和大面積側(cè)窗。第二排是沉浸式頭等艙智能座椅，有電動(dòng) 12 項(xiàng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、腿托、頭枕等功能，還采用 Nappa 真皮和 15mm 厚高回彈海綿發(fā)泡層，具備 24 種按摩體驗(yàn)。第三排創(chuàng)造性地采用獨(dú)立 VIP 電動(dòng)滑軌座椅，有通風(fēng)、加熱、按摩、腿托、充電、空調(diào)、杯托等功能，腿部空間 980mm，坐墊深度 550mm，肩部空間 1570mm。

智能配置上，車機(jī)系統(tǒng)采用高通 8155+聯(lián)發(fā)科 8666 雙高性能芯片蜘蛛智聯(lián)，能“一鍵控全車”，二排座椅有全球首創(chuàng)的如影隨形功能，還有 9 種模式。

空間靈活性強(qiáng)，有同級(jí)罕見的全三排電動(dòng)滑軌，二排座椅通道 210mm，二排電動(dòng)滑軌長(zhǎng) 1.1 米，可變換 2.3 米“躺平”空間。55L 前備箱能存放物品，行李箱能放 32+26+20 寸行李箱，還能一鍵啟動(dòng)“行李空間模式”，擴(kuò)大至 2179 升。

動(dòng)力與續(xù)航，基于全新一代 E2 架構(gòu)，采用上汽智能高效電驅(qū)系統(tǒng)，搭載 90 度三元鋰電池，CLTC 續(xù)航里程超 560km，百公里電耗 17.1 度電，支持 350A 快充電流，30 分鐘能充 80%電量。智能輔助駕駛方面，搭載 L2++、UTOPILOT 友道智途高階智駕系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“3 速段”智駕場(chǎng)景覆蓋，還有“窄路通行”功能。

安全方面，整車 80%高強(qiáng)鋼，有主駕駛遠(yuǎn)端氣囊等，電池采用寧德時(shí)代三元鋰超級(jí)電池，有隔熱阻燃和防撞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。主動(dòng)安全配置豐富。

外觀采用無(wú)邊界太空船美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，有“星陣光語(yǔ)”矩陣大燈、“戰(zhàn)戟光語(yǔ)”夢(mèng)幻尾燈及 19 寸幻影低風(fēng)阻輪轂，內(nèi)飾豪華，區(qū)域軟質(zhì)包覆，有麂皮套裝等。

總之，上汽大通 MAXUS MIFA 9 在各方面表現(xiàn)優(yōu)秀，是新能源 MPV 的不錯(cuò)選擇。但也有兩點(diǎn)不足，一是第二排門邊電動(dòng)側(cè)滑門開關(guān)按鍵區(qū)別不明顯，易混淆；二是前備箱蓋連接處無(wú)阻尼設(shè)置。