先說(shuō)內(nèi)飾，空間寬敞，不管是前排還是后排，都能讓您舒展身軀。可選裝空氣懸架，能適應(yīng)不同路面，越野和運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)，提升性能。內(nèi)飾采用一體式可升降三聯(lián)屏，不同模式下屏幕高度會(huì)變，前排座椅有 12 項(xiàng)電動(dòng)記憶調(diào)節(jié)，還帶通風(fēng)、加熱、按摩功能，舒適性很棒。后備箱空間大，因?yàn)槲遄鶅膳挪季郑啾绕咦诺能噧?chǔ)物更有優(yōu)勢(shì)。

性能方面，增程版車型前后雙電機(jī)綜合最大功率達(dá) 510kW，零百加速 4.5s，純電版 4.7s。加速時(shí)很快且噪音小，制動(dòng)穩(wěn)定，過(guò)彎轉(zhuǎn)向較順暢，車身抖動(dòng)感不強(qiáng)，但轉(zhuǎn)向過(guò)快時(shí)后排體驗(yàn)欠佳。

輔助駕駛上，全系標(biāo)配 L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn) 20 項(xiàng)智能駕駛輔助功能，還搭載 NVS 主動(dòng)夜視系統(tǒng)，有超遠(yuǎn)視距識(shí)別功能。試駕中，輔助駕駛能穩(wěn)定保持車道居中行駛，自動(dòng)泊車功能也不錯(cuò)，感應(yīng)車位后可選擇，約 1 分 30 秒能停好車。

2024 款嵐圖 FREE 做了不少升級(jí)。外觀前臉設(shè)計(jì)新穎，有風(fēng)格和細(xì)節(jié)，擺脫了新能源車常見(jiàn)的封閉前臉，但側(cè)面和尾部有些小瑕疵。內(nèi)飾質(zhì)感好，座椅對(duì)部分人不太友好，坐墊側(cè)邊凸起較高。功能配置上，有兩排實(shí)體按鍵，手機(jī)無(wú)線充電盤(pán)支持 50W 快充且有散熱功能。后排座椅不能調(diào)節(jié)角度，但腿部空間和坐墊長(zhǎng)度還行，天幕遮光效果好，后備箱縱深不錯(cuò)。

它自帶的百度阿波羅系統(tǒng)好用，能自動(dòng)識(shí)別車道線和周圍情況進(jìn)行輔助駕駛，高速模式更出色，能根據(jù)導(dǎo)航上下匝道，變道超車時(shí)會(huì)判斷后方車輛情況，很人性化。能耗方面，滿電滿油續(xù)航不錯(cuò)，比上一代更省油省電。

新嵐圖 FREE 外觀升級(jí)，內(nèi)飾變化不大但豪華感足。動(dòng)力采用 1.5T 深度米勒循環(huán)增程器，標(biāo)配雙電機(jī)，零百加速 4.8S，遠(yuǎn)超同價(jià)位 Model Y。配備四驅(qū)系統(tǒng)、懸掛和底盤(pán)，運(yùn)動(dòng)性能強(qiáng)，懸掛側(cè)向支撐到位，轉(zhuǎn)彎半徑小。首搭百度阿波羅智駕輔助系統(tǒng)，能行泊一體點(diǎn)到點(diǎn)駕駛，續(xù)航也有進(jìn)步，純電續(xù)航 210km，綜合續(xù)航超 1200km，虧電油耗 6.69L/100km。

總的來(lái)說(shuō)，嵐圖 FREE 有優(yōu)勢(shì)也有不足，但在其價(jià)位內(nèi)，還是有一定競(jìng)爭(zhēng)力的。