極氪 001 的天幕在夏天的表現(xiàn)受到很多關注。全景天幕能帶來無遮擋的超大視野和更好采光，但隔熱問題曾引發(fā)吐槽。

實際上，車企宣傳的隔絕紫外線不等于隔熱，隔熱需要隔絕紅外線或熱量。普通玻璃隔絕紅外線效果差，常規(guī)硬頂車頂隔熱率達 95%左右，而新能源車型的全景天幕通過鍍膜、夾層及 LOW-E 技術，隔熱率在 75%-85%左右，如蔚來 ET7 達 80%以上，哪吒 S 能隔絕 85%以上熱量。

在隔熱測試中，開啟空調狀態(tài)下，室外 40°左右時，將車內空調調至 22°五檔風，陰影底下車內 23°左右，在太陽底暴曬半小時，車內溫度能保持在 26°左右的舒適溫度，但天幕觸感燙手，極氪 001 天幕溫度最高達 54.4°。關閉空調狀態(tài)下，車內溫度迅速升溫，80 分鐘暴曬后，兩款車型車內溫度均在 50°上下，蔚來 ET7 車內溫度和天幕溫度比極氪 001 低一些。

對于有無遮陽簾的隔熱性差異，測試表明非完全遮蓋的網狀遮陽簾隔熱效果不顯著。

雖然全景天幕夏季有隔熱痛點，但車企選用它一是因為“趨勢”，能凸顯產品競爭力，受消費者喜歡；二是因為“空間”，新能源車型電池組占用車內垂直空間，全景天幕比常規(guī)硬頂設計更薄，能保證后排乘客頭部空間。

另外，極氪 001 的 EC 天幕選配價格 6000 元，前期有爭議，選配車主不多。實際使用中，可調節(jié)的 EC 天幕能控制車內光線，夏天減少透光率能隔絕紫外線，但隔熱效果與普通天幕基本一致。此前存在鎖車斷電后自動調至最不透光模式的問題，后續(xù)極氪工程師上門更新解決了記憶錯誤，達到理想使用效果。

在夏季用車方面，極氪 001 有天幕和車窗貼膜能有效隔熱?？照{給力，人少時 23 度、2 檔風，稍后可調整。暴曬后可用 app 提前開空調，配合極速制冷、座艙通風、車窗打開、座椅通風等，15 分鐘車內可涼快。車機 5.0 版本空調增加快速制冷功能實用，還有座艙主動降溫功能。夏季胎壓會異常升高，冷胎胎壓建議打到 260。極氪 001 夏季能耗表現(xiàn)優(yōu)秀，包括空調能耗，高速滿載時百公里能耗 19.6kwh 左右。