新嵐圖 free 油箱容積 56L，純電續(xù)航里程（CLTC）210km，綜合續(xù)航里程（CLTC）1201km，滿油續(xù)航里程理論上是 991km。

實(shí)際測(cè)試中，從十堰到荊州，司機(jī) 1 人，溫度適中沒開空調(diào)，保電模式能量回收強(qiáng)。出發(fā)前充電到 90%，上高速前純電優(yōu)先，高速保電 80%。純電行駛 24.6km 耗電 10%，滿電 100%續(xù)航測(cè)算約 246km，油耗 7.2L/100km，滿油續(xù)航計(jì)算約 778km，滿油續(xù)航達(dá)成率 78.5%，綜合續(xù)航達(dá)成率 85.3%。

在荊門服務(wù)區(qū)加油到荊州下高速 72km，全程保電模式用油，油耗 7.1L/100km，滿油續(xù)航約 789km，滿油續(xù)航達(dá)成率 79.6%。

從荊州到荊門服務(wù)區(qū)往返加下高速辦事 155km，油耗 7.5L/100km，滿油續(xù)航約 747km，滿油續(xù)航達(dá)成率 75.4%。

荊門服務(wù)區(qū)到十堰東 277km，中雨情況下油耗 8.2L/100km，滿油續(xù)航約 683km，滿油續(xù)航達(dá)成率 68.9%。

總結(jié)來說，新嵐圖 free 高速保電模式滿油續(xù)航最高 930km，最低 680km 左右，與官方數(shù)值 991km 有差距。

另外，有車主測(cè)試，舒適+保電模式，滿電滿油出發(fā)，先用純電行駛，電量剩余 35%左右切換保電模式，增程器啟動(dòng)反向充電，電量增加到 79%又切換智能模式，可跑 90km 左右，如此循環(huán)，總公里行駛里程數(shù)突破 800km+。

還有車主從安徽回深圳，保電模式時(shí)速 110 - 120，百公里油耗 7.8L，滿油跑 587km。

從重慶市區(qū)到云南省曲靖市的測(cè)試中，經(jīng)濟(jì)+保電模式，綜合里程 718.7 公里，純電行駛 129.8 公里，燃油行駛 588.9 公里，平均速度 78km/h，剩下電量 39%，加油 53.67 升，油耗 7.47 升/100 公里。

不同動(dòng)力模式設(shè)置的油耗測(cè)試顯示，舒適+標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置下，智能模式平均油耗 8.54L/100km，燃油優(yōu)先模式 11.14L/100km，保電模式 9.11L/100km。