老款紅旗 H5 的胎壓復(fù)位鍵位置不太明確，但您可以嘗試以下方法進(jìn)行胎壓復(fù)位：

1. 點火開關(guān)關(guān)閉時，按住某個類似“復(fù)位”的按鈕。

2. 打開點火開關(guān)。

3. 松開“復(fù)位”按鈕，短按一次“時鐘調(diào)整”按鈕。

4. 此時保養(yǎng)周期顯示處于復(fù)位模式狀態(tài)，等待若干秒后會恢復(fù)正常視圖。

5. 復(fù)位完畢之后，您可以按壓“時鐘調(diào)整”按鈕 4 次，多功能顯示器就能顯示出距離下次保養(yǎng)的間隔里程。

另外，如果上述方法不行，您還可以通過以下方式解決：

1. 查看方向盤右側(cè)的輪子，通過調(diào)節(jié)可能找到相關(guān)的胎壓設(shè)置和復(fù)位選項。

2. 對于輪胎壓力監(jiān)測，常見方法有直接胎壓監(jiān)測、間接胎壓監(jiān)測和輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)。直接胎壓監(jiān)測利用安裝在每個輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測量輪胎壓力，利用無線發(fā)射器將輪胎的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。間接胎壓監(jiān)測是當(dāng)一個輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使車輪的滾動半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快，通過比較輪胎之間的速度差來監(jiān)測胎壓。輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)則具有以上兩個系統(tǒng)的優(yōu)點，它配備了兩個相互對角的輪胎中的直接傳感器和一個四輪間接系統(tǒng)。

3. 平時要養(yǎng)成查看車輛周邊環(huán)境和輪胎的習(xí)慣，每月至少檢查一次胎壓，而且要在輪胎冷態(tài)時檢查。注意不要在輪胎熱態(tài)狀態(tài)下減小輪胎壓力，在汽車負(fù)荷較大時，要使輪胎壓力與此相適應(yīng)。

4. 當(dāng)行車途中遇到胎壓報警時，不要慌張，先打轉(zhuǎn)向燈安全?？吭诼愤?。查看儀表中到底是哪個輪胎出現(xiàn)報警，下車去查看一下實際輪胎的情況。如果輪胎實際中并沒有發(fā)現(xiàn)缺氣的情況，那多半是胎壓誤報。但如果發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣，首先查看氣門芯是否會發(fā)現(xiàn)漏氣，可以在氣門芯那里噴點水看一下是否有氣泡產(chǎn)生，如果沒有氣泡產(chǎn)生說明氣門芯是沒有問題的，然后再觀察一下輪胎的表面是否有明顯的釘子或者破損。如果也沒有的話可以進(jìn)行補(bǔ)氣處理。打好氣后，在中控屏上點擊設(shè)置四個胎壓的壓力值，然后故障碼就會消除。如果行駛一段距離后，還是出現(xiàn)報警，那應(yīng)該就是輪胎漏氣了，若輪胎有明顯被釘子扎了，打氣估計沒用，就得換備胎。 車內(nèi)常備便攜式打氣泵，可以以備不時之需。