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嵐圖FREE有許多值得關(guān)注的地方。比如在車型選擇上,如果預(yù)算有限,建議選擇兩驅(qū)車型,雖然四驅(qū)版配置更豐富,但兩驅(qū)版純電續(xù)航能達(dá)到 318km,而四驅(qū)版只有 259km。而且兩驅(qū)和四驅(qū)車型在日常駕駛中差別不大,特殊路況下四驅(qū)版的優(yōu)勢(shì)可能才會(huì)體現(xiàn)。
這款車的智能駕駛方面,試駕時(shí)表現(xiàn)不錯(cuò),但并非真正意義上的 L3 或 L4 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),使用時(shí)需謹(jǐn)慎并隨時(shí)準(zhǔn)備接管。其智駕系統(tǒng)包含智能行車、主動(dòng)安全駕駛輔助和智能泊車等功能。智能行車中的智能領(lǐng)航輔助 NOA 在高速公路上使用較方便,能減輕駕駛疲勞提高安全性,但在車道線失效等特殊路段需人工接管,城市快速路和高架路使用效果一般,匝道轉(zhuǎn)換時(shí)車速過快需注意。主動(dòng)安全系統(tǒng)增加了緊急車道保持等功能,提升了行車安全。智能泊車系統(tǒng)由全自動(dòng)泊車 APA、遙控泊車 RPA 和記憶泊車 HPP 組成,記憶泊車方便但有時(shí)調(diào)不出泊車路線,遙控泊車功能存在一些待優(yōu)化之處。
在性能方面,嵐圖FREE 加速出色,底盤表現(xiàn)優(yōu)秀,濾振效果佳。但也存在一些不足之處,如近光燈變暗、提車有異味、防炫目后視鏡效果變差、高速不“保電模式”能耗不省、阿波羅系統(tǒng)激進(jìn)且線路居中不準(zhǔn)、輪轂減配易刮花、無 A 柱安全氣囊、無線充電位置淺、外觀和內(nèi)飾的一些設(shè)計(jì)不夠理想、語音功能弱化、導(dǎo)航語音限制多、副駕駛屏幕不能用地圖、無后碰撞預(yù)警、會(huì)搶方向盤、新款電耗降低但加油成本可能增加等。同時(shí),車輛還存在整車空間小、座椅偏短不舒適、后排無獨(dú)立空調(diào)且出風(fēng)口風(fēng)量小、各種異響和共振、小故障多、雨刮設(shè)計(jì)不合理、后備箱照明差、空氣懸掛不能調(diào)軟硬、方向盤偏重不帶加熱、后備門腳踢開門失效、車鑰匙問題多、剎車偏軟有安全隱患、壓縮機(jī)故障會(huì)拋錨、行車記錄儀漏錄、APP 操作不便等共同缺點(diǎn)。
不過,嵐圖FREE 也有自身優(yōu)勢(shì),如外觀有設(shè)計(jì)感、內(nèi)飾有檔次、座椅舒適配置豐富、動(dòng)力強(qiáng)勁、保養(yǎng)成本不高、智能化水平高等。綜合來看,嵐圖FREE 有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn),消費(fèi)者可根據(jù)自身需求權(quán)衡選擇。
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