領(lǐng)航員 參考價(jià)：100.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(37條)

從外觀來看，林肯領(lǐng)航員大氣穩(wěn)重且年輕張揚(yáng)，一體式隔柵、雙層冰球棍式日間行車燈、22 寸多幅風(fēng)火輪式輪轂、貫穿式尾燈等設(shè)計(jì)，豪華又具層次感。而雷克薩斯 LX570 則展現(xiàn)凌厲之美，大號紡錘形進(jìn)氣隔柵、銳利的車身線條搭配“L”型日間行車燈，車尾采用 L 型設(shè)計(jì)，分段式開啟的后備箱，霸氣十足。

內(nèi)飾方面，林肯領(lǐng)航員偏向舒適豪華，總統(tǒng)版該有的豪華配置都有，30 項(xiàng)可調(diào)節(jié)座椅、可調(diào)節(jié)方向盤和踏板、主副駕駛座椅按摩，還有貼心的中央后視鏡 USB 接口、廣角鏡、第三排座椅電動調(diào)節(jié)等設(shè)計(jì)。雷克薩斯 LX570 內(nèi)飾略顯沉悶，深色搭配和材料選擇不偏向年輕風(fēng)格，儀表盤為雙炮筒式，12.3 英寸液晶屏不能觸控，操作桿不太順手，但中央扶手箱被設(shè)計(jì)成冰箱是亮點(diǎn)。

賽道表現(xiàn)上，領(lǐng)航員在彎道中極限較低，60km/h 速度輪胎抓地力就顯吃力，但動力不錯(cuò)，3.5L 的 V6 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配 10 速手自一體變速箱，最大功率 415 匹，最大扭矩 670 牛米，不過它更適合高速巡航，乘客乘坐感受舒適。LX570 得益于空氣懸架，在賽道上表現(xiàn)更出色，5.7L 的 V8 自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率 367 匹，最大扭矩 530 牛米，搭配 8 速手自一體式變速箱，像個(gè)大坦克，給人更多信心和抓地力。

越野方面，領(lǐng)航員采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，沒低速起步擋，提供 7 種駕駛模式，應(yīng)對極限越野路段表現(xiàn)一般，但舒適性好，能完成不太難的陡坡。雷克薩斯 LX570 是越野神器，配備非承載式車身，前懸掛雙叉臂式獨(dú)立結(jié)構(gòu)，后多連桿式布局，還有空氣懸架系統(tǒng)、中央差速器牙嵌式機(jī)械差速鎖、越野轉(zhuǎn)向輔助、5 速自動爬行控制系統(tǒng)等，越野性能驚艷，但前臉和尾部設(shè)計(jì)霸氣，保險(xiǎn)杠影響離地間隙。

總之，這兩款車性格不同，一個(gè)溫馴包容，一個(gè)霸氣不羈，選擇哪款取決于您的需求和生活追求。