奧迪 a6l 機(jī)油熱氣怎么跳的
奧迪 A6L 燒機(jī)油是個(gè)讓不少車(chē)主頭疼的問(wèn)題。如果您的車(chē)出現(xiàn)了燒機(jī)油的情況,別著急,下面為您詳細(xì)介紹解決辦法。
首先,燒機(jī)油程度較輕時(shí),比如每 3000 公里消耗 1 升機(jī)油,可以考慮更換改進(jìn)油氣分離器。
當(dāng)燒機(jī)油比較嚴(yán)重,比如每 2000 公里消耗 1 升機(jī)油,可能是活塞環(huán)卡死了,需要更換活塞總成。
區(qū)分 2 代和 3 代發(fā)動(dòng)機(jī),可以看機(jī)油濾清器,鐵的是 2 代,紙的是 3 代。15 年以前的 2 代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī),由于活塞及活塞環(huán)設(shè)計(jì)缺陷,容易燒機(jī)油。涉及車(chē)型有 A6L、A4L、Q5、Q3 的 1.8T、2.0T 等。
如果要根治燒機(jī)油現(xiàn)象,需要將發(fā)動(dòng)機(jī)總成拆卸,更換改進(jìn)水泵(全鋁)、改進(jìn)活塞總成(3 代新款)。3 代發(fā)動(dòng)機(jī)是分體式油環(huán)。還要改進(jìn)鏈條機(jī)構(gòu) 3 代、改進(jìn)油氣分離器(負(fù)壓減小款)、改進(jìn)法蘭(鋁制)、4 只火花塞、4 只點(diǎn)火線圈以及進(jìn)口油封、墊片等。安裝時(shí)要使用精密扭力扳手,規(guī)范施工。
在維修過(guò)程中,如果發(fā)現(xiàn)油底殼無(wú)明顯鐵屑,平衡軸、平衡軸鏈條、大小瓦一般不建議維修。因?yàn)閷?shí)際經(jīng)驗(yàn)看,沒(méi)有金屬屑時(shí),這些部件幾乎 0 磨損。
如果是 20 萬(wàn)公里以內(nèi)的奧迪 A6L,沒(méi)有拉缸的話,通常不考慮缸筒問(wèn)題,主要是活塞環(huán)卡死,更換活塞和活塞環(huán)就行。
對(duì)于燒機(jī)油的車(chē)輛,不建議泡缸盤(pán)軸。因?yàn)檫@種方法在沒(méi)有機(jī)油潤(rùn)滑的情況下,金屬之間的摩擦劇烈,容易對(duì)缸壁和活塞造成損害,且藥水選擇不當(dāng)還可能腐蝕部件,導(dǎo)致返工概率高。
另外,要解決燒機(jī)油問(wèn)題,還可以從根源油路開(kāi)始。長(zhǎng)期不清潔的油路導(dǎo)致高溫,使機(jī)油提前衰竭,油環(huán)小孔內(nèi)的機(jī)油被烤干結(jié)痂卡滯。使用 PNF 技術(shù)活塞釋放劑釋放活塞環(huán),或者添加司有普燃油修復(fù)劑釋放 6 次,都可能解決問(wèn)題。
總之,遇到奧迪 A6L 燒機(jī)油的情況,先檢查配件是否有問(wèn)題,再根據(jù)具體情況選擇合適的解決辦法。
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