首先在動(dòng)力性能方面，新款極氪 001 雙電機(jī)輸出功率達(dá)到 580kW，扭矩 810Nm，零百加速僅需 3.3 秒，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)可以說是超跑級別。電機(jī)輸出穩(wěn)定性不錯(cuò)，在連續(xù)測試中表現(xiàn)良好。

續(xù)航方面，新款極氪 001 提供不同容量的電池組，CLTC 工況下純電續(xù)航里程最長可達(dá) 750km。其配備的 800V 高壓系統(tǒng)和快速充電技術(shù)，大大提升了補(bǔ)能效率，在 15 分鐘左右就能將電量從 10%充至 80%。

操控性上，空氣懸架+CDC 的配置使得底盤特性可以根據(jù)駕駛模式而變化。城市代步選擇舒適或經(jīng)濟(jì)模式，能很好地處理路面顛簸；高速道路切換到運(yùn)動(dòng)模式，阻尼變硬，貼服路面，在金卡納賽道等極限場景中也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

制動(dòng)性能方面，雖然在升級輪胎的情況下，100 - 0km/h 最短制動(dòng)距離為 38.55m，不算特別突出，但連續(xù)制動(dòng)的穩(wěn)定性不錯(cuò)。

智駕方面，搭載浩瀚智駕 2.0，標(biāo)配激光雷達(dá)和兩顆英偉達(dá) Drive Orin 芯片，支持高速路段、城市路段、智能泊車等功能，在車道保持和變道時(shí)機(jī)選擇上較為成熟。

內(nèi)飾延續(xù)了簡約豪華的風(fēng)格，配置豐富，如 28 揚(yáng)聲器雅馬哈環(huán)繞立體高級音響、全車電吸門、矩陣式 LED 大燈、方向盤加熱、35.5 英寸 HUD 抬頭顯示、50W 手機(jī)無線充電、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱、主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈、后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口以及車載香氛系統(tǒng)等。

空間表現(xiàn)出色，5 米車長、2 米車寬、3 米軸距，車內(nèi)空間寬敞，后備箱儲(chǔ)物能力強(qiáng)大。

不過，極氪 001 也有一些不足之處。比如能耗控制還有提升空間，在高速極限能耗測試中，其表現(xiàn)不算突出。車機(jī)方面，雖然有了很大改進(jìn)，但在點(diǎn)擊車輛設(shè)置和空調(diào)界面時(shí)，系統(tǒng)會(huì)有 1 秒鐘延遲，可用軟件數(shù)量也有待增加。智能駕駛雖有升級，但相比一些競爭對手仍有進(jìn)步空間。

總體而言，極氪 001 雙電機(jī)最新款在動(dòng)力、續(xù)航、操控、智駕等方面都有出色表現(xiàn)，同時(shí)也存在一些有待完善的地方。但在 30 萬左右的價(jià)格區(qū)間，對于不想買常規(guī)純電轎車的家庭用戶來說，依然是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。