邁騰車開過 120 發(fā)抖是怎么回事?
輪胎方面:
- 四個輪子的胎壓不平均,特別是前兩輪,要重新給輪胎打氣,使各輪胎之間的氣壓保持一致,轎車輪胎氣壓一般在 2.4bar - 2.5bar 之間。
- 四個輪子的胎紋磨耗不平均,單面吃胎,需要更換輪胎。
- 兩前輪動平衡不良,去調(diào)整下動平衡。
- 輪胎胎面有輕微的鼓包或者變形,要更換輪胎。
- 車輪的軸承磨損,導致高速行駛車輪會抖動,需更換軸承。
底盤方面:
- 前輪定位角失準,前束過大,通過四輪定位調(diào)整各傾角的數(shù)值。
- 前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等,更換變形部件。
- 底盤支撐擺臂、轉向連接拉桿球頭部位間隙過大,及時更換配件,并做四輪定位。
傳動系統(tǒng):
- 傳動軸變形彎曲,傳動球頭磨損過大,拆下傳動軸做動平衡,更換傳動球頭軸承。
- 傳動系統(tǒng)零部件安裝松動,緊固松動部件。
減震系統(tǒng):
- 減震器故障,無法很好吸收產(chǎn)生的震動,檢查各避震器,對出現(xiàn)故障的進行維修或更換。
發(fā)動機方面:
- 發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重,造成火花塞堵塞、氣門堵塞,導致汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動,考慮發(fā)動機缸內(nèi)清洗。
- 發(fā)動機混合氣匹配不當,常見的問題故障點為火花塞,點火線圈,噴油嘴,積碳,燃油泵等工作不良,單個氣缸或多個氣缸工作不良,及時到修理廠或 4S 店依據(jù)發(fā)動機內(nèi)故障碼內(nèi)容檢查排除故障。
其他方面:
- 車架變形,維修或更換車架。
- 主減速器主、從動齒輪的嚙合間隙過大,調(diào)整嚙合間隙。
- 與車的空氣動力學設計有關,也就是風阻系數(shù),風阻系數(shù)越低,高速行駛穩(wěn)定性越好。
如果做了動平衡和相關檢查維修后還是抖,那就需要進一步排查其他可能的原因,比如檢查機腳墊是否老化嚴重,及時更換?;蛘咔巴鶎I(yè)的維修廠,讓專業(yè)技師利用專業(yè)設備更準確地找出問題所在。
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