嵐圖 free 這款車前檔遮陽(yáng)的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

先說(shuō)優(yōu)點(diǎn)：

1. 內(nèi)飾環(huán)保系數(shù)高，新車基本沒(méi)異味，對(duì)有小孩的家庭很友好。

2. 純電續(xù)航有提升，現(xiàn)在一周充一次電就行，保電后饋電油耗百公里 7 個(gè)左右，滿電滿油能跑 1000 公里左右。

3. 充電功率提升，節(jié)約充電時(shí)間。

4. 動(dòng)力強(qiáng)，零百加速 4.8 秒，能耗控制不錯(cuò)，三電技術(shù)和底盤調(diào)校水平高。

5. 外觀大氣，棱角分明，機(jī)械感足，車長(zhǎng) 4 米 9，軸距 3 米，回頭率高。

6. 底盤配置和調(diào)校出色，過(guò)坎濾震輕松，提速超車時(shí)底盤支撐性強(qiáng)，駕控舒適度高。

7. 標(biāo)配米其林靜音胎，高速噪音低，舒適性好，但換胎成本高。

再說(shuō)缺點(diǎn)：

1. 阿波羅輔助駕駛系統(tǒng)高階功能未完全開(kāi)放，期待后續(xù) OTA 升級(jí)。

2. 車機(jī)便利性一般，與理想、華為等車企相比還有差距。

另外，嵐圖 free 還有一些其他方面的問(wèn)題。比如新款近光燈變暗，提車有味道，防炫目后視鏡效果變差，高速不保電模式能耗不省，阿波羅系統(tǒng)激進(jìn)且存在問(wèn)題，輪轂由鍛造改為鑄造易刮花，無(wú) A 柱安全氣囊，無(wú)線充電有局限，語(yǔ)音功能弱化，導(dǎo)航語(yǔ)音指令有限，副駕駛屏幕不能用地圖，沒(méi)有后碰撞預(yù)警，會(huì)搶方向盤，新款電耗低但用油成本可能更高，整車空間小尤其是后排，座椅偏短，后排座椅功能少，后排無(wú)獨(dú)立空調(diào)且出風(fēng)口風(fēng)量小，各種異響和小故障多，雨刮設(shè)計(jì)不人性化，后備箱照明差，空氣懸掛只能調(diào)高低不能調(diào)軟硬，方向盤偏重不帶加熱，后備門腳踢開(kāi)門經(jīng)常失效，車鑰匙在車內(nèi)會(huì)無(wú)故鎖車，剎車卡鉗單活塞剎車偏軟，壓縮機(jī)故障有安全隱患，行車記錄儀漏錄，APP 操作不便等。

不過(guò)，嵐圖 free 也在不斷改進(jìn)和升級(jí)，比如續(xù)航、智能化、舒適性、智駕、內(nèi)飾、性能、顏值等方面都有提升。綜合來(lái)看，嵐圖 free 有優(yōu)點(diǎn)也有不足，您可以根據(jù)自己的需求和偏好來(lái)決定是否選擇。